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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Wissbegieriger | evtl ein verschmutzter LMM kann Ruckeln verursachen , wobei der 2E Motor einen Luftmengenmesser, der ADY und AGG dagegen einen Luftmassenmesser hat. Defekte LMM mit zu geringen Meßwerten verursachen grundsätzlich keinen Eintrag im Fehlerspeicher, auch wenn der Fahrer eindeutige Fehler wahrnimmt (z.B. starker Leistungsverlust, evtl. wellenförmige Beschleunigung . . .) Nur bei krassen elektrischen Defekten (LMM-Signal hat Kurzschluß zur Masse oder zur Versorgungsspannung usw.) wird ein Fehler eingetragen. evtl. den LMM mal reinigen mit einem Luftmassensensor-Reiniger siehe : LIQUI MOLY - Motorenöle, Additive, Autopflege - Produkte - Luftmassensensor-Reiniger Oft sind LMM bei einer Laufleistung um 100.000 km so verschmutzt bzw. gealtert, dass der Motor spürbar an Leistung verliert. Wenn die Reinigungsflüssigkeit (meist wird auch Bremsenreinigerspray verwendet) dunkel-trübe abtropft, so kann man sicher sein, dass die Reinigung "fällig" war. Hab noch vergessen zu schreiben, dass man bei hoher Laufleistung den Spritfilter wechseln sollte dementsprechend kommt dabei ein schwarzer Mock aus dem Filter Gruss Geändert von dc3km (02.08.2014 um 12:13 Uhr) | ||
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