vielen Dank für deine umfassende technische Beurteilung der Probleme/Mängel bei meinem Golf 3; insbesondere nachdem mir scheint, dass alle von mir angeführten "Macken" von dir mit eingebunden und logisch gewürdigt sind.
Nicht etwa, dass man auf mein technisches Verständnis viel geben könnte, aber auch mein Instinkt ging/geht dahin, das Ganze von der ABS Seite her aufzudröseln und dann mal schauen, was bleibt noch. Insbesondere jetzt, nachdem ich gestern noch an anderer Stelle im Netz Statements 2er anderer Golf 3 Fahrer/Schrauber gelesen hatte, wonach diese mit Verabschiedung des 2. (vorderen?) ABS Sensors plötzlich ebenfalls Anzeigeprobleme mit der (Hand-) Bremse hatten!
Wie üblich: erst denken, dann reparieren.
Aber, was meinst du mit "Ältere Golf haben eine mechanische Regelung ..."? Gehört mein Golf 3 noch zu diesen, oder bezieht sich das auf noch ältere Autos die noch gar kein ABS haben?
Sonst noch jemand, der die technische Beurteilung von Mustang80 unterstützen würde; oder hat wer noch andere Ideen?
PS: das nur bei Wärme/im Sommer und bei starken Lenkbewegungen (wenden/einparken)auftretende leicht kratzige schabende Geräusch _ Schleifkontakt der Hupe beim/an Schleifring/Schleifscheibe des Lenkrades [EIGENDIAGNOSE nach langen Forschungen im WWW] _ kann damit doch sicher nichts zu tun haben?
Geändert von NulltechnikWissen (20.07.2014 um 14:07 Uhr)
Aber, was meinst du mit "Ältere Golf haben eine mechanische Regelung ..."? Gehört mein Golf 3 noch zu diesen, oder bezieht sich das auf noch ältere Autos die noch gar kein ABS haben?
Deiner gehört zu den neueren, die diesen mechanischen Regler nicht mehr haben.
Zitat:
Zitat von NulltechnikWissen
PS: das nur bei Wärme/im Sommer und bei starken Lenkbewegungen (wenden/einparken)auftretende leicht kratzige schabende Geräusch _ Schleifkontakt der Hupe beim/an Schleifring/Schleifscheibe des Lenkrades [EIGENDIAGNOSE nach langen Forschungen im WWW] _ kann damit doch sicher nichts zu tun haben?
Ne, das Schleifen hat nichts mit deinem Brems- und ABSproblem zu tun. Da möchte der Schleifring auf absehbare Zeit mal getauscht werden. Wenn der hinüber ist, leuchtet deine Airbaglampe kontinuierlich.