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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Ich finde es sehr wohl wichtig die Elektrik gut abzudecken. Besser noch mit Folie umwickeln und danach trotzdem abpusten. Ob es etwas reinregnet oder mit dem Hochdruckreiniger mehrere Liter Wasser in den Motorraum gedrückt werden, das ist schon ein gewaltiger Unterschied! Gerade unsere alten Motoren, wo die Kabel eventuell sogar rissig und porös sind, da würde ich besonders aufpassen. Wenn sich da Wasser irgendwo niederlässt, dann entsteht nicht nur Korrosion, sondern auch ein schlechter Kontakt. Höhere Kriechströme und misteriöse Fehler können die Folge sein. Da hätte ich beim besten Willen keine Lust drauf. Gerade der Zentralstecker am Motorblock, der ist bekannt auch mal Fehler hervorzurufen. Ich sage das, weil es besser ist dass man da vorsichtig rangeht als zu fahrlässig (was hier der Fall war). Ein Kurzschluss kann schnell mal den Kabelbaum lahm legen. Sowas will doch keiner. | |||
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| | #2 | |||
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| Forenseele |
Da Stimme ich dir zu Raven, man muss halt vorher mal reinschauen. | |||
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| | #3 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer |
ich mach bei meinem - wirklich alten - Rocco alle 2 jahre zum Tüv die motorreinigung da ich diverse kleine ölleckagen habe, die aber nur den man beim tüv stören, wenn er schmuddelige finger bekommt abgeklebt hab ich nie was, selten nehm ich einen reiniger extra, da in dem heissen wasser der waschanlage bereits motorreiniger miteingespült wird ich hatte weder mit dem verteiler, noch mit sonstigen teilen probleme auch beim Golf hatte ich nach dem ZKD wechsel eine reinigung ohne abdecken und OHNE probleme das muss dann wohl jeder wissen, bei dem modernen autos kommst du weder an den motor, noch an irgendwas zum abdecken, da geht das sowieso nur obe auf den plastikteilen und die elektronik ist vielfälltiger, aber i.d.r. auch bessser geschützt bei dem 12 v system unserer autos dürfte nicht sehr viel mit querströmen sein (ausser bei der zündanlahge) - sofern du nicht mit salzwasser spülst | ||
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