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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Beginner |
Hallo liebe Forengemeinde, Ich krame diesen älteren Thread mal wieder aus, um keinen neuen aufmachen zu müssen. Ich habe eigentlich nur eine kurze Frage: ist es normal, dass mein Golf nach längerer Fahrt bei ca 28 Grad Außentemperatur Wasser aus dem Überlauf im Ausgleichsbehälter drückt? Ist einfach nur etwas zu viel im Kreislauf? Ich kann leider nicht genau sagen, ob es viel oder wenig war- auf jeden Fall ist es unterhalb des Behälters nass. Ich habe im Frühjahr meinen Motor "teilüberholen" lassen, sprich ZKD, Kopf planen, Ventile schleifen lassen, Zahnriemen, Wasserpumpe, Thermostat und alles neu verdichten lassen. Mutig wie ich bin, habe ich das Auto aus der Werkstatt abgeholt und habe direkt eine 300 km lange Reise nach Ostfriesland angetreten. Unterwegs ist die Temperaturanzeige des Öfteren über 90 Grad gegangen. Angehalten, nachgeschaut und mit erschrecken festgestellt, dass sich kein Wasser im Ausgleisbehälter mehr befindet. Ich habe dann irgendwann notgedrungen unterwegs bei ATU einen neuen AGB-Deckel gekauft. Dieser hat dann ca 200 km seinen Job gemacht, bis die Katastrophe von vorn los ging. Mittlerweile habe ich den neuen blauen Deckel von VW, aber wie oben schon beschrieben, kommt dort nach längerer Fahrt auch wieder Wasser aus dem Überlauf (nicht so viel wie vorher). Ich habe keine Blasen im AGB und auch keinen weißen Rauch, kein Wasser im Öl und auch kein Öl im Wasser. Habt ihr noch irgendwelche Ideen? Ich bedanke mich schonmal recht herzlich im vorraus. | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Eikmän für den nützlichen Beitrag: | Mike1990 (09.08.2017) |
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