| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| |
| | #1 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
Danke für den Tip. Hab mir die Leitungen angeschaut, sind absolut trocken. Spannung des Riemens sind wie gesagt nicht das Problem,da schon gescheckt worden sind. Kann es das Lenkgetriebe selber doch sein? Nach Rechts funktionierts tadellos und nach Links blockiert die Servo wenn es kalt ist? Kann doch nicht dann Lenkgetriebe sein,oder doch? | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
In der Lenkwelle ist am Lenkgetriebe ein Stück aus Federstahl, über das erfasst wird, in welche Richtung und mit welcher Kraft das Lenkrad gedreht wird. Dies wird auf Ventile übertragen, die dann wiederum die hydraulische Lenkunterstützung in angeforderter Richtung und Intensität zuschalten. Wenn in diesem Bereich etwas nicht in Ordnung ist, hast Du genau den von Dir beschriebenen Effekt. Bei Defekten in den Bereichen der Pumpe bzw. der Leitungen von dort zum Lenkgetriebe müsste der Effekt beim Drehen des Lenkrades in beiden Richtungen gleich sein. Zum Glück sind Defekte am Lenkgetriebe sehr selten. Aber es gibt sie. Freundliche Grüße Teletubby | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | |||
| ||||
| Golftreffenplaner | | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| [Motor] Nimmt kein Gas mehr an, geht dann aus - springt erst nach 5-6 versuchen wieder an | Werkstatt | |||