Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 14.03.2014, 17:24 #1
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Hallo,
war mit dem Wagen gerade in einer Werkstatt, die hier im Ort einen guten Ruf hat. Befund: Dichtung (auch Vergaserflansch genannt) unter der Einspritzeinheit undicht, Reparatur soll ca. 100 Teuro kosten.
Ohne Wechsel der Dichtung macht Zündungseinstellung lt. Wekstatt keinen Sinn.

Eine andere Werkstatt mit ebenso gutem Ruf, die vor einigen Tagen die Lambda - Sonde eingebaut, Kompression gemessen (ok), Zündung mit Stroboskop eingestellt (ohne ausschalten der automatischen Einstellung, weil kein passender Steckkontakt vorhanden) und auf Falschluft untersucht (ohne Befund) hat, meinte, exakt diese Dichtung wäre brandneu.



Habe sie soeben bei laufendem Motor mit Drosselklappenreiniger von allen Seiten besprüht, keine Veränderung des Leerlaufs - scheint also dicht zu sein, sitzt auch fest wenn ich dran rüttle.

Der Zahnriemen (Conti) läßt sich um ca. 90° drehen, sitzt stramm, ist vor ca. 20.000 km gewechselt worden.

Als der Motor nach dem kürzlichen Wechsel der Verteilerkappe, -finger und Zündkabel sägte wie doof, habe ich den Verteiler ca. 2 mm in Fahrtrichtung, also nach vorne, gedreht.
Daraufhin lief er ruhiger und gleichmäßiger.

Frage an die Profis: Habe ich dadurch die Zündung nach früh gestellt?

Viele Grüße
Pjotr56


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Alt 14.03.2014, 18:17 #2
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Hallo!

Mein Gott, ist das ein Hick-Hack hier wegen eines simplen Zündzeitpunktes! Das kann doch nicht so schwer sein

Zitat:
Zitat von pjotr56 Beitrag anzeigen
Als der Motor nach dem kürzlichen Wechsel der Verteilerkappe, -finger und Zündkabel sägte wie doof,..
Wenn der Motor nach einem Wechsel von Verteilerkappe, -läufer und Zündkabeln schlechter läuft als vorher, dann kann ja nur in diesem Bereich etwas schiefgegangen sein. Es ist mir ziemlich unbegreiflich, wie jemand versuchen kann, das durch Drehen des ganzen Verteilers zu kompensieren


Zitat:
Zitat von pjotr56 Beitrag anzeigen
...habe ich den Verteiler ca. 2 mm in Fahrtrichtung, also nach vorne, gedreht.
Ebenso unbegreiflich ist mir, wie jemand an einem Auto mit einer elektronischen Zünd- und Einspritzanlage hergehen kann und einen Verteiler nach Gefühl einstellen. Das kann auch der beste Fachmann nicht


Zitat:
Zitat von pjotr56 Beitrag anzeigen
Frage an die Profis: Habe ich dadurch die Zündung nach früh gestellt?
Ich verstehe das so, dass der Verteiler bei Draufsicht auf die Zündkabelseite im Gegenuhrzeigersinn gedreht wurde. Das ergibt eine Verstellung in Richtung "spät".

Murks, Murks, Murks! Mich wundert nicht, dass hier keiner mehr Lust hat anzufangen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (14.03.2014 um 18:24 Uhr)
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