Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 11.03.2014, 20:23 #1
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also 1,6-2,0Bar ist laut Leitfaden falsch. Da ist nur von 0,9 oder 1,4Bar die Rede. Der 1,4 ist schwarz wie oben beschrieben. VW weiß sehr wohl, was je Motor richtig ist. Deswegen die Unterschiede in den Werten. Die würden auch lieber einen Typ verbauen. Es gibt aber unterschiedliche Motoren. Die großen 827er haben höhere Drücke.


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Alt 11.03.2014, 20:25 #2
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Also wer bei > 2000 Upm mit 0,9 bar rumgurkt, tut mir Leid. Das ist doch Mangelschmierung hoch 10.
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Alt 12.03.2014, 09:07 #3
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
also 1,6-2,0Bar ist laut Leitfaden falsch. Da ist nur von 0,9 oder 1,4Bar die Rede. Der 1,4 ist schwarz wie oben beschrieben.
Vieleicht ist das ja ein Fehler im Leitfaden ? Bei mir war wie gesagt der weisse Schalter drin, und lt. Teileverzeichnis sowohl von VW als auch vom freien Händler gehört der da auch rein. Außerdem lief der Motor ja bisher auch Anstandslos mit dem weissen Schalter.

Natürlich ließe sich die Fehlermeldung ganz leicht beheben in dem man einen Öldruckschalter mit niedrigerer Bar-Zahl einbaut, aber das kann's ja nicht sein.
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