Motor AFN quietscht wenn er kalt ist

kinetic_dude · 22.12.2013, 12:41

Hallo Jungs,

unser afn mit 330tkm quietscht wenn er kalt ist, sobald man ein paar kilometer gefahren ist und der motor langsam wärmer wird gehts auf einmal weg...

Hat jemand ne ahnung was es sein könnte? Vom Lenkeinschlag ist es unabhängig, deswegen würde ich die Servopumpe ausschliessen und eher auf die Wapu tippen...

Hab des Geräusch mal gefilmt und hochgeladen -> Golf 3 Afn TDI quietscht / Golf Mk3 squeaky noise - YouTube

Grüße aus Kirchheim
Fabi

golf3gt94 · 22.12.2013, 12:57

Neben allen Nebenaggregaten wie Wapu, Lima, Servo, Klima, kann das auch noch die Kurbelwellenriemenscheibe sein.
Hab mich da bei meinem mal blöde gesucht

Die Riemenscheibe ist ja zweiteilig und mit einem einvulkanisierten Gummi mit dem Rad auf der KW verbunden. Die Verklebung hatte sich bei mir anscheinend gelöst und gequitscht.
Sehen konnte man nix, aber mit ner anderen Riemenscheibe wars weg.

Quick-Nick · 22.12.2013, 14:56

Moin,

könnte auch die Spannrolle vom Längsrippenriemen sein. Die nuckelt auch gerne mal aus und neigt dann zum Quitschen.

Gruß
Nick...

WolfAAZ · 23.12.2013, 21:44

einfache antwort, der keilriemen rutscht? bei mir auch vorübergehend wenn es kalt wird.

edit: beim video quietscht doch nichts? läuft eh schön und du zeigst sogar den keilriemen....

@golf3gt94, für mich ist das kein quietschen. eher kaltgeräusche und die hör beim alten Lkw jetzt ständig, trotzdem läuft er und läuft und läuft. Aber mein 3er quietscht, das ist der Keilriemen, willst du mal ein quietschen hören? höchstens zwitschert da was und das sind die ventile, vielleicht diese einstellen.

@kinetic_dude, ich weiß nicht ob ich richtig liege, aber bei mir quietscht der Keilriehmen anfangs wenn es kalt und dann ist Ruhe. Hab ihn mal nachgespannt dann war nichts mehr zu hören (vor 1nem Jahr), jetzt heult er manchmal wieder die ersten Minuten. Kann aber sicherlich auch was anderes sein. Ich höre nur einen kalten tackernden Motor.

golf3gt94 · 23.12.2013, 21:53

Zitat:

Zitat von WolfAAZ

edit: beim video quietscht doch nichts? läuft eh schön und du zeigst sogar den keilriemen....

Hast du was an den Ohren?

kinetic_dude · 23.12.2013, 23:10

Die Spannrolle vom Keilrippenriemen ist ~ 3 Monate alt, haben die auf Verdacht getauscht (original VW Teil), die kann man ausschließen. Nen rutschender Riemen sollte ja auch nach 3-4 Minuten nicht einfach aufhören zu rutschen.
Das quietschen ändert sich nicht wenn die Klima an oder aus ist oder man lenkt, deswegen würde ich eben servo und Klima ausschließen...

Das Geräusch ist ja definitiv temperaturabhängig...wenns draußen warm ist macht der null Nebengeräusche, bleibt also eigentlich fast nur die wapu übrig...

Ventile fallen raus, hat ja Hydrostößel...wenn die fritte sind würde er eher nageln/tackern und nicht quietschen...

Von wegen du hörst da nix^^ im Video wars schon Richtung abklingen...wenn er richtig kalt ist, isses noch mal deutlich lauter,komm mir immer ziemlich behämmert vor wenn ich mit ner quietscheente an der Ampel steh

golf3gt94 · 24.12.2013, 00:07

Hat sich bei mir wirklich exakt genau so angehört und war nach ein paar Minuten weg.
Kurbelwellenriemenscheibe!

@WolfAAZ: Ventile zwitschern also und lassen sich einstellen. aha...

kinetic_dude · 24.12.2013, 11:18

@golf3gt94 hm...die kw Riemenscheibe hatten wir dieses Jahr schon mal runter bei ner Hd-Teil Reparatur von der vp37, kann mich grade aber nicht an nen Gummi erinnern...an sich müsste des Geräusch ja weg sein wenn man den "Keilriementeil" der Riemenscheibe wegnimmt und nur die einzelne Keilrippenriemenscheibe an der kw lässt und so den Motor mal laufen lässt.

Golf1896 · 24.12.2013, 11:17

Hatte das auch bei ca. 306.000 km.
War der Keilrippenriemenspanner.
Der Keilrippenriemen ist mir dann auch gerissen.

Beide Teile (und auch der Keilriemen) kosten nicht viel und sind schnell gewechselt.
Würde damit mal anfangen, wenn keine andere Ursache bekannt ist und vielleicht der Riemen eh mal gewechselt werden könnte.

Obs die Spannrolle ist kannst du eventuell prüfen, indem du ein Öl in Richtung Kugellager der Rolle spritzt. Ist das Quietschen für ein Paar Sekunden weg (kommt dann leider nämlich wieder), weißt dus sogar sicher.

Ansonsten könnts auch der Freilauf der Lichtmaschine sein, was schon etwas kostspieliger wäre

dieselchen · 24.12.2013, 11:38

....Ich hatte das Problem auch bei meinem 1Z und ich hab es mit neuem Spannelement, dem dazugehörigen Hebel mit Rolle und den 2 Buchsen für die Lagerung des Hebels wegbekomm.

Gruß

golf3gt94 · 24.12.2013, 11:45

Hier kann man sehen, welches Gummi ich meine: RIEMENSCHEIBE SCHWINGUNGSDÄMPFER MOTOR 1Z AVG AHU AAZ AHB AEY ALE 1Y AFN ABL 1X | eBay

kinetic_dude · 01.01.2014, 20:08

@golf3gt94 Die Riemenscheibe an der KW hat bei uns gar keinen Schwingungsdämpfer...ist das Originalteil von VW -> sieht ziemlich anders aus als die von der Bucht

Mir ist aufgefallen das das Quietschen weg ist wenn ich die Spannung vom KRR verringer und stärker wird wenn ich die Spannung erhöhe (mit ner Gripzange den Hebel von der Spannrolle belaste/entlaste (Spannrolle ist ja erst 1500km alt))... Kommt also nur noch der Lima-Freilauf und Wapu infrage :/

golf3gt94 · 01.01.2014, 20:43

Doch, das hat sie

Zwischen dem Innen- und dem Außenteil ist Gummi einvulkanisiert.
Wir sprechen uns dann nochmal, wenn du Freilauf und WaPu getauscht hast und das Geräusch noch da ist

dieselchen · 27.01.2014, 19:08

golf3gt94 hatte völlig recht! ich hab die riemenscheibe getauscht und die lästigen geräusche bei gewisser kälte sind weg.

vielen vielen dank, dass war wirklich sehr hilfreich!!!

Clinti · 27.01.2014, 20:13

Mein Golf hatte auch so ein quietschen, war der Keilrippenriemen..

Oh nicht gesehen das du das Problem gelöst hast

kinetic_dude · 30.01.2014, 12:06

Hallo an alle...haben eben nen neuen Lima-Freilauf reingeschmissen und siehe da : das Quietschen ist endlich weg

!!!

jetzt brummelt er im Leerlauf als gäbe es da irgendeine Resonanz...ist mir mit dem alten Freilauf auch schon aufgefallen...werd die KW-Riemenscheibe tauschen wenn mir eine günstig über den Weg läuft...

Frage am Rande an die Diesler: Werden eure Motoren bei der Temperatur großartig warm? Habe das Gefühl das bei uns der Thermostat über den Jordan ist...Der kommt ums verrecken nicht über die 64 Grad Öltemperatur und die Wassertemperatur ist auf "0" sobald man fährt... :/

bierturbo · 30.01.2014, 12:12

Habe den 90ps tdi (1z) im Alltag und das dauert schon bis der warm wird
Nach 20km Autobahn mit 120km/h habe ich immer zwischen 84 und 88 grad öltemp
Mit anhänger geht bei erderzeitigen wetterbedingung auch mal auf 90-92 grad

golf3gt94 · 30.01.2014, 17:44

Hört sich schwer nach Thermostat an, ja.

Lima Freilauf ist ne schöne Sache. Hab ich bei mir nachgerüstet, weil ab Werk nur beim AFN und bei den 90PS ab 1997. Der ganze Riementrieb läuft viel sauberer jetzt!

kinetic_dude · 07.02.2014, 17:22

Hey Golfgt94,

Der Thermostat ist definitiv kaputt gewesen

Hab mich heute mal rangemacht und einen von Wahler reingebaut...aufwand hielt sich in Grenzen und jetzt wird die Karre endlich mal warm

nach 7km Landstraße 90 Grad Wasser und zwischen 84 und 90 Grad Öl-Temperatur. Absolut geil

Das Gerappel hab ich auch beseitigen können...war der Unterfahrschutz von der Ölwanne (die zweite "Plastikhaut")

... hab mir echt an den Kopf gepackt

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