Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 24.11.2013, 12:42 #1
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wenn der so reagiert wenns warm ist, kann es ein temp-sensor sein der defekt ist
ich weiss nicht genau, ob der automatik 2 hat (1x motor-kühlwasser / 1x autom ???)
wenn der nicht passt, kann das sein
seltsam ist schon, wenn du nur die anzeige veränderst, dass das getriebe geht
evt ein zufallseffekt, da du ja nach 5 minuten den GZM immer noch an hast
und das eher eine sache der anzeige als der rückkopplung zum getriebesteuergerät ist
aber beim auslesen kann man zumindest sehen, ob die temp, drosselklappenstellung, last
und vorallem die schalthebelstellung sehen - evt passt nur mi der was nicht,
und das getriebe schaltet nicht, weil es eben nur 2 gänge 'erkennt' bzw wahlhebel auf 2
das das keine vertragswerkstatt ist, muss ja nicht unbedingt schlecht sein
fürs auslesen sollte dies erst mal reichen
gib uns die daten dann durch, was so auf dem fehlerspeicher (bei beiden) steht
dann gibts evt noch hinweise dazu
grüssle


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Alt 24.11.2013, 13:04 #2
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Zitat:
Zitat von Mars Beitrag anzeigen
wenn der so reagiert wenns warm ist, kann es ein temp-sensor sein der defekt ist
ich weiss nicht genau, ob der automatik 2 hat (1x motor-kühlwasser / 1x autom ???)
wenn der nicht passt, kann das sein
seltsam ist schon, wenn du nur die anzeige veränderst, dass das getriebe geht
evt ein zufallseffekt, da du ja nach 5 minuten den GZM immer noch an hast
und das eher eine sache der anzeige als der rückkopplung zum getriebesteuergerät ist
aber beim auslesen kann man zumindest sehen, ob die temp, drosselklappenstellung, last
und vorallem die schalthebelstellung sehen - evt passt nur mi der was nicht,
und das getriebe schaltet nicht, weil es eben nur 2 gänge 'erkennt' bzw wahlhebel auf 2
das das keine vertragswerkstatt ist, muss ja nicht unbedingt schlecht sein
fürs auslesen sollte dies erst mal reichen
gib uns die daten dann durch, was so auf dem fehlerspeicher (bei beiden) steht
dann gibts evt noch hinweise dazu
grüssle
Hi Mars,

ich glaube nicht, dass die anzeigenumstellung einfluss auf den Schaltvorgang haben solle. ich glaube halt eher, dass es mit der erwärmung des Getriebes zu tun hat.

die anzeige war nur für mich gut um mir sicher zu sein ob das auto schaltet oder nicht.

was genau ist GZM wenn ich fragen darf?

deiner aussage nach kann es also sein, dass der wagen immer das gefühl hat, der wahlhebel sei die ganze zeit auf 2 gestellt anstelle von D?

Dann würde sich mir leider nicht erschließen, warum es in den ersten 5 min klappt... leider.

ich werde mal das fehlerspeicherauslesen abwarten und dann melde ich mich wieder hier.

danke erstmal für die tolle hilfe, so ein forum ist schon was großartiges.
dirtydan ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
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