1) Der andere Schlauch (Rücklauf) ist nahezu drucklos. Hat glaube ich gar keine Metallverrohrung, daher keine Korrosion möglich.
Die Rücklaufleitung hat auf Lenkgetriebeseite ebenfalls einen Metallrohranschluss, der dem der Druckleitung sehr ähnlich ist und der praktisch genau so rostet.
07.11.2013, 20:41
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