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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| User entfernt |
Wenn ich darf, wert ich auch mal eine Frage wegen den Abgasen rein. Bei meinem ersten Tüv Besuch mit dem Corrado VR6. Kam folgendes dabei raus: Abgas/Regelkreisprüfung n.i.O. Worauf deutet das hin? Der Tüv hat mich gefragt ob das Auto länger gestanden hat, er hatte also schon ein Verdacht woher das kommt, sonst hätte er das nicht gefragt oder? Und ja, das Auto ist lange gestanden. | |||
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| | #2 | |||
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| Forenabhängiger |
Ich würd in ner Werkstatt mal co vor und nach Kat messen lassen soweit an deinem motor möglich, sonst den lambdasondenwert ungefähr in co umrechnen. (gibt so verlaufsdiagramme für sprungsonden) Kurzstrecke und Verbrauch sind ein wages Thema, ist der wirklich zu hoch wird es eher nicht der Kat sein. Regelkreisprüfung testet die Lambdasonde und die Regelung bei Falschluft, n.i.o. heißt also Sonde platt oder sonstwas arg daneben. Bei zuviel Nebenluft geht das System ja auch an seine Regelgrenze und kann nich mehr nachregeln, CO kann trotzdem noch vom Kat abgebaut werden. | |||
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| | #3 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | | |||
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