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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Gast |
Mein Fahrzeug ist ein VW Golf 3 GTI mit 85kW-Motor und einteiligem Kat mit Hosenrohr. Ich habe ein Phänomen, bei dem wir ratlos sind. Im Fahrbetrieb habe ich ca. zwischen 2.800 und 3.000 U/min. ab einem leicht warmgefahrenen Zustand ein dumpfes Dröhnen, wie eine abgedämpfte Vibration aus einem Hohlkörper. Kein Scheppern oder Klirren! Das Geräusch ist nur da, wenn da Fahrzeug rollt, egal ob im Zug-/Schiebebetrieb, ein-/ausgekuppelt. Ich kann die Drehzahl beispielsweise im Leerlauf bei rollendem Fahrzeug in dem genannten Bereich halten und abbremsen. Die Frequenz bleibt unverändert, solange es rollt. Sobald das Fahrzeug steht, ist das Dröhnen auf einen Schlag vollkommen weg. Folgendes wurde dann gewechselt: Vorderes mittiges Motorlager, weil zusammengestaucht war. Auspuff ab KAT - Eberspächer MSD - Leistritz-HJS ESD (In den alten Schalldämpfern waren die Einsätze weggerostet und klapperten lose herum.) Am Flexrohr ist keine Undichtigkeit zu erkennen. Jetzt war ca. 800 km vollkommen Ruhe. Nun ist das Geräusch wieder da. Kann doch wohl nicht wieder der Einsatz lose sein. Was kann ich tun? Geändert von Golf3Forever (20.10.2015 um 12:05 Uhr) | ||
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