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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
Erstmal Danke für eure Antworten! Ich muss nochmal gucken, ich könnte mir auch gut vorstellen, das es das<Seil ist. Kann mir irgentwer die Funktionsweise eines manuell zu verstellenden Seiles im Gegensatz zu einem selbstnachstellenden Kupplungsseiles erklären? Warum muss man ein Kupplungsseil nachstellen und wie oft passiert das ? Wie würde man das bei einem manuellen Seil machen? Wie gesagt wenn es dumme Fragen sind tut es mir leid, ich bin halt nur absoluter Autolaie! | ||
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| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
Üblicherweise findet dieses Nachstellen am Seil statt. Der Verschleiß wird durch Nachstellen auf die Weise bewirkt, dass man die Länge entweder des Seiles oder der Seilhülle verändert. Bei Autos früherer Generationen gab es dazu meistens am Kupplungsseil eine Nachstellmutter, mit der man den Verschleiß ausgleichen konnte. Das geht natürlich nur bis zu einem gewissen Punkt, hinter dem der Verschleiß so groß wird, dass er nicht mehr durch Nachstellen ausgeglichen werden kann. Dann hilft nur eine neue Kupplung. Beim Golf 3 gibt es am werksseitig verbauten Kupplungsseil keine Einstellschraube mehr, sondern einen recht komplizeirten Nachstellmechanismus, der die Länge der Seilhülle kontinuierlich und automatisch dem jeweiligen Verschleißzustand der Kupplung anpasst. Es gibt für den Golf 3 für bestimmte Anwendungsfälle aber auch herkömmliche Kupplungszüge mit Nachstellmöglichkeit. Ich teile Deine Vermutung, dass eine Kupplung sehr wahrscheinlich nicht heute ganz und morgen kaputt und übermorgen wieder ganz sein soll. Zitat:
Freundliche Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (12.09.2013 um 21:55 Uhr) | |||
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