Probleme mit GTI - Seite 4

RalfV · 19.09.2013, 20:36

und nun weiß ich wieder nicht weiter.......

moorrunner · 19.09.2013, 21:06

… das "Benzinpumpenrelais" (zuständig für Spritpumpe, Einspritzventile und Lambdasonde) zieht beim einschalten der Zündung kurz an - wenn Du dies mehrere Male hintereinander machst, dann nicht - musst erst einwenig warten.
Wie mir auffällt, steuert das Mstg einige Sachen gegen Masse.(z.B. auch das Relais)
So auch die Zündung.
Wenn es dies NICHT macht, liegt irgendetwas unplausibeles vor - ich tippe mal wieder die Wegfahrsperre.
Kannst Du jetzt den Fehlerspeicher nochmal auslesen?

RalfV · 19.09.2013, 21:20

Morgen nachmittag werde ich wieder rausgehen. Fehlerspeiche kann ich dann auslesen.
Am Mstg müsste ich doch auch Durchgang von 168/1 nach 168/35 messen können.
Das selbe dann doch auch am Stecker des Mstg?

Wenn ich aber doch Masse an gr/bl lege läuft der Wagen ohne Wegfahrsperre.

moorrunner · 19.09.2013, 21:40

… hast Du mal an Klemme 43 gemessen?
- das könnte ja sein, das da auch Masse anliegen muss.

RalfV · 20.09.2013, 18:24

Habe heute am Steuergerät 168/1 und 168/35 auf Durchgang gemessen..... nix.

Dann habe ich das Mstg geöffnet und gesehen, dass ein Leitung auf der Platine mit einem Kupferstreifen repariert worden ist. Dieser Kupferstreifen war durchgebrannt.
Habe es hier in Delmenhorst Löten lassen. Dabei fand er noch eine durchgebrannte Stelle.
Für das löten 8,00 Euro bezahlt und er sprang an.

Da der Luftfilterkasten samt Rohr noch nicht verbaut war habe ich ihn erstmal wieder ausgemacht.

Nun die leergeorgelte Batterie ans Ladegerät und morgen geht es weiter.

Vielen Dank für die Hilfe

moorrunner · 20.09.2013, 18:36

supi, wenn's jetzt funzt :-)
…sowas hatte ich neulich bei meiner GRA die ich mal "erleben" wollte (hatte bei mir noch nie gefunzt).
Alles soweit instandgesetzt und - nix.
Habe dann das komplette Steuergerät "entlackt" (da war Platinenschutzlack drauf - warum auch immer… ) und nachgelötet - seitdem Fahrspass pur

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