Lenkungsmittelstellung

Rolw · 22.08.2013, 07:44

Ich würd einfach nochmal vermessen, Reifen sollten nach Möglichkeit neue sein.
Wie sehen die Achslager sonst aus, nicht das die Querlenkergummis hinüber sind?
Nach Spurkopfwechsel hab ich die Spurstangen immer erstmal gleichmäßig lang eingestellt.Je nachdem wer da in den Jahren schonmal dran war, sind die Seiten schonmal stark unterschiedlich und das Lenkrad völlig versetzt.

Lenkrad hat auch bei mir ne Markierung, Kerbe oben.
Ist das originale 97er Plastikkranz-Airbaglenkrad, ist aber beim gebrauchten Lederlenkrad genauso.
Lenksäule hat mein ich nen Punkt als Marke.

marko1983 · 22.08.2013, 17:54

Zitat:

Zitat von Rolw

Lenkrad hat auch bei mir ne Markierung, Kerbe oben.
Ist das originale 97er Plastikkranz-Airbaglenkrad, ist aber beim gebrauchten Lederlenkrad genauso.
Lenksäule hat mein ich nen Punkt als Marke.

Danke für das Foto, wollte schon mein Luftsack demonieren und extra ein Foto machen...

Naumstar · 23.08.2013, 20:35

Was halt bei der Spur vermessung extrem wichtig ist:

Viele Werkstätten drucken den Kunden bereits dass Protokoll aus, bevor alle Schrauben wieder richtig fest gezogen sind. Achtet mal drauf dass der Ausdruck erst geschieht, wenn die Muttern am Spurstangen Kopf feste sind, und dass Auto wieder eingefedert auf dem Boden Steht.

Danjo · 23.08.2013, 20:50

also mir wäre neu das das was mit der lenkradstellung zu tun hat ich hab mein golf 700km mit 90 grad gedrehtem lenkrad gefahren. das einzige was nervt ist die strebe die mittem im tacho steht und das der blinker schalter nicht richtig geht. dem auto ist das wirklich egal.

du musst auf jedenfall untenrum suchen. dir ist vlt irgendwo ein fehler unterlaufen. oder ein teil ist fehlerhaft.

btw hab ich schon leute autos mit zangen und schraubenschlüsseln fahren sehen. von daher

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