Getriebe Golf 3 gti 2L 16V ABF mit 2L 8V ADY Getriebe

Forky51 · 28.07.2013, 23:22

"Aufwand" war vllt was weit her gehohlt

Das bezog sich eher auf das sparen der beschaffung der nötigen teile

Aufwand ansich ist das nicht mit der hydraulik.
Die seilzug einheit sowie motor und getriebe ist alles vorhanden. Haben nur die zylinder und leitungen im schlachtauto gelassen, da ich sie beim umbau eh komplett erneuern würde.

Wie funktioniert das denn mit der mechanichen betätigen am 16 v getriebe ? Habe mal von einem solchen umrüstkit gelesen...soll aber nichz der bringer sein ??!!

Was genau ist mit den nieten im Dorf gemeint ?

und welxhe druckplatte wäre da zu empfehlen ? Iwas besonderes ?
Also prinzipell würde das behalten meines getriebes keinerlei unterschied mach3n in sachen drehzahlbereich und endgeschwindigkeit ?
Hatte bedenken das es vllt darauf hinauslaufen könnte das der untenrum richzig durchzieht aber dann bei 180 ende ist oder so

haha

Sorry für rechtsschreibfehler bin mit dem Handy am tippen

Nordhesse · 29.07.2013, 08:53

Zitat:

Zitat von Forky51

...
Was genau ist mit den nieten im Dorf gemeint ?.

Da hat wohl die Worterkennung seines Handy nichts mit "Diff" anfangen können und in "Dorf" geändert.

Zitat:

Zitat von Forky51

Sorry für rechtsschreibfehler bin mit dem Handy am tippen

Aha, wenn man mit dem Handy schreibt, ist eine schlechte Rechtschreibung zu entschuldigen? Ich denke mal, auch mit dem Handy kann man sich etwas bemühen!

Naumstar · 29.07.2013, 08:59

Der Nordhesse hat natürlich recht, gemeint sind die Nieten im Diff

Edit sagt: Ich hab Nee Druckplatte von Sachs Performance

Forky51 · 29.07.2013, 15:03

Ich denke man konnte trotzdem deutlich lesen und verstehen was ich geschrieben habe...

Vielen Dank schonmal ! Mal sehen ob noch jemand was dazu sagen kann.

Mfg

Naumstar · 29.07.2013, 18:24

Was willst du denn noch wissen?

Forky51 · 30.07.2013, 12:19

Mh ja vllt gibt es ja jemanden der genau das gleiche schon gemacht hat bzw beide Getriebe ausprobiert hat und was genaues sagen welches sich wie verhält usw.
Ich denke mal es wird daraus hinaus kaufen das das 16 v getriebe mit rein kommt.

Vielen Dank für eure Hilfe

.

Naumstar · 30.07.2013, 12:53

Ich habe Beide Getriebe Schon Ausprobiert.

Hatte Schon einen 3er ABF mit CDA Getriebe, und bin auch schon meinen 2er mit 020 Getriebe Gefahren.
Bei Serien Leistung könnte dass 020 Getriebe unverändert eigentlich halten. Garlock fährt an seinem 2er Ebenfalls ein CHE, Allerdings mit Verstärkter Druckplatte, und hat meines Wissens nach die Nieten auch gegen Schrauben ersetzt.

Mir war persönlich die Schalt Präzision bei den 02A Getrieben nicht genau genug, und mir waren die Getriebe auch zu schwer.

Vom kosten nutzen Faktor her kann ich dir aber nur empfehlen auf Hydraulische Kupplung mit Seilzug umzubauen.
Dass ist auf Dauer 100x günstiger als ein 020 auf Dauer haltbar zu bekommen.

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