Mit der Resonanz is das so ne Geschichte, da gabs schon Brücken, die deswegen eingestürzt sind (deswegen ist z.B. Gleichschritt größerer Gruppen auf Brücken in D verboten, siehe: StVO §27, Abs. 6). ^^
Bei den Motoren versucht man da mit Ausgleichswellen, Feinwuchten etc. entgegenzusteuern.
Nen 12-Zylinder läuft konstuktionsbedingt viel ruhiger als nen V2 etwa. Und frag mal nen Bulli-Diesel-Fahrer (T3) nach Dröhnen im Resonanzbereich. *g*