Er geht davon aus, dass z.B. das Masseband zur Motorhaube überflüssig ist. Andere vertreten die Meinung, dass das Masseband vom Zündtrafo zum Motor nicht nötig ist. Nun das vom Zündtrafo sichert einen guten Zündfunken und vor allem, dass die Spannung nicht durch das restliche Bordnetz läüuft.
Das Masseband zur Motorhaube schirmt den Motorraum nach oben ab und schützt zugleich das MSG vor Einstrahlungen durch Sender wie zum Beispiel Handys oder wnen man mal durchs Wertachtal fährt oder auf der A8 bei Heusweiler. Dort ist ja sogar die Autobahn oben abgeschirmt. Klar, der Sender hatte mal 1200KW (jetzt DLF 600KW).
Und wie nötig diese Abschirmung ist, das hat mal ein Daimler Versuchsingenieur erfahren, der sich sonntags auf dem Familienausflug im Wertachtal befanf und gerade in den Strahl vom Ostasienprogramm geriet. Da war alles, was Elektronik im Auto war hin, das Auto musste abgeschleppt werden. Es waren in dem Versuchsauto keine EMV-Maßnahmen getroffen gewesen.
Und genau aus diesen Gründen haben die Massebänder selbst den Einsparungswahn des Herrn Lopez überstanden, dem z.B. ein ausreichender Rostschutz zum Opfer fiel.
04.07.2013, 20:00
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