Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

 
 
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Alt 28.06.2013, 20:33 #1
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DanceNgine DanceNgine ist offline
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Standard Kaum Öldruck, ölpumpe tauschen

Hallo,

ich möchte gerne die ölpumpe meines Golf 3 1,4 (MKB: AEX) tauschen.
Grund dafür ist, das er wenn er Warm ist kaum noch Öldruck hat (0,4bar ~),
der Öldruckschalter ist bereits neu gekommen..
Auch ein ölwechsel mit dickerem öl hat keine wunder bewirkt.

Nun kann es nur noch die Ölpumpe sein, oder die Motor-Lager..
Hoffe mal das es nur die Ölpumpe ist, diese wollte ich gerne Prüfen (axialspiel usw.)

Nun beim ausbau bin ich heute auf ein Problem gestoßen:

Was ich im netz schon gelesen habe das im AEX es wohl 2 bauarten der Ölpumpe gab.
Ein mal direkt angeflanscht und die andere über kette.. Meine ist über kette.
So weit so gut..
Motor auf OT gedreht, Zahnriemen runter geschuppst, nach Leitfaden von VW 3 Zähne zurück gestellt, KW-Schraube gelöst KW Zahnrad abgenommen, Ölwanne demontiert, seitlichen deckel abgeschraubt...
Alles kein problem

Ich frage mich nun was ich dem Originalen leitfaden von VW auch nicht entnehmen kann, wie ich die Kette von der Ölpumpe bekomme. habe die Ölpumpe mit den 2 schrauben gelöst hin und her gefummelt doch bekomme die kette nicht ab...

Hat jemand das schon mal gemacht?

LG
Robin

Edit:
War grad auf der suche schon mal für den fall der fälle das die Ölpumpe defekt ist nach einer neuen leider finde ich im netz für den AEX nur den angeflanschten ohne Kette, oder mit kette aber dann steht da für MKB ABD...
Ist das im prinzip die Selbe?



Geändert von DanceNgine (28.06.2013 um 20:35 Uhr)
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