Wie schon hier geschrieben, hat der AEE nur einen Oeldruckschalter und diesen siehst du auf dem Bild, der rot eingekreist ist.
Weitere Ursachen für das Problem könnte auch das Motoroel oder ein defekter Oelfilter sein.
Auch ein verstopftes Sieb an der Oelpumpe kann man nicht ausschließen.
Ich würde ersteinmal einen neuen Oedruckschalter einbauen und dann mal sehen was sich getan hat.
Wie schon hier geschrieben, hat der AEE nur einen Oeldruckschalter und diesen siehst du auf dem Bild, der rot eingekreist ist.
Weitere Ursachen für das Problem könnte auch das Motoroel oder ein defekter Oelfilter sein.
Auch ein verstopftes Sieb an der Oelpumpe kann man nicht ausschließen.
Ich würde ersteinmal einen neuen Oedruckschalter einbauen und dann mal sehen was sich getan hat.
Ja da gabs nur einen mit EINEM Kabel dran .. und dann noch einen Stecker nahe der Einspritzdüsen... da war ich mir nicht sicher
Der Oeldruckschalter -Geber- ist blau (TNR 028919081D), 0,15 - 0,30 Bar.
Ich nehme mal an, dass du diesen Schalter bei dir schon überprüft hast, ob der auch dicht ist. Mal die Gummitülle vom Steckanschluß entfernen und nachschauen.
Auch mal den Steckanschluß und Kabel prüfen, ob da nichts gebrochen ist.
Wenn du trotz Einbau des neuen Oeldruckschalters nicht weiterkommst und teilweise alles andere, was hier an Fehlermöglichkeiten aufgezählt wurde auch nichts gebracht hat, dann würde ich mal in eine Werkstatt fahren und dort den Oeldruck überprüfen lassen. Sollte der fehlen, dann ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass der Motor/Lager "trocken" laufen und der Motor nicht mehr läuft.