Ich habe wegen der Ungleichheit links höher gedreht, sodass dort jetzt 2 cm mehr Gewinde übrig ist als rechts. Trotzdem ist der Abstand von der Radmitte zur Radhauskante geringer.
Wenn ich sowas lese, frage ich mich wieso man diese TA Teile ueberhaupt kauft. Mit all den Problemen von denen ich bisher gelesen habe...
Falls das Gasdruckdaempfer sind, kann nicht von aussen eingesehen werden ob die noch intakt sind. Bei Oeldampfern auch nicht immer. Ich hatte einen kaputten Oeldaempfer (war noch der erste vom Werk), an dem war trotzdem nicht ersichtlich, ob er noch intakt ist. Einzig ein Ausbau und ein manuelles Zusammendruecken sagt etwas aus. Baut der Daempfer keinen angemessenen Gegendruck auf, dann ist was faul.
Massgeblich fuer die Fahrzeughoehe ist im uebrigen die Feder und der Zusammenbau, nicht der Daempfer selbst. Wie der Name schon sagt, soll der Daempfer nur die Schwingungen unterdruecken, damit das Fahrzeug nicht an Bodenhalt verliert.
13.05.2013, 11:17
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