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| Schrauber |
Auto war am Montag in einer freien Werkstatt, da mich echt die Lust verließ, selbst nachzusehen was mein Drehzahlproblem auslöst. Am Abend holte ich den Golf zurück und es gab keinerlei Probleme auf der Heimfahrt. Die Werkstatt tauschte einen defekten Schlauch vom Kaltlaufregler den ich übersah. Da ich jedoch abends nochmal Kippen kaufen musste, packte ich die Mühle nochmal aus und das Problem war wieder da. Wäre fast explodiert vor Ärger. Als ich mich langsam wieder beruhigt hatte, las ich nochmal durchs Forum und google und beschloss am nächsten Morgen nochmal zum Schrotter zu fahren. Dort angekommen ( zum Glück hab ich die ganze Woche Urlaub ) baute ich mir einen gebrauchten Leerlaufregler ab. Noch vor Ort installierte ich dieses Teil in mein Auto, da ich ihn, wenns nicht funktioniert hätte, einfach dort stehen lassen hätte. Egal, ASU bestanden | |||
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