Zitat von cosmopol_b

Letzter Versuch:

- ein schlechter Scheinwerfer bleibt mit jedem Leuchtmittel schlecht
- mit 55W Glühbirnen für 80€ siehst Du nicht viel mehr als mit 55W Glühbirnen für 8€
- 100€-Xenon ist mit gutem Grund illegal: Es blendet!

Du fragst ja, ob Du lieber halb-blind rumfahren oder andere blenden sollst. Schwierige Entscheidung, kostet ja alles. Aber wenns nur 20€ mehr sind, dann würd ich sicherheitshalber doch lieber blenden. Wenn Du nen Unfall baust wird der Richter und deine Versicherung das schon verstehen und sagen "Na gut zwei Autos Schrott und fünf Leute halbtot im Krankenhaus, aber hey: Die Schürze war clean - da konnte er ja nicht anders!"

Wenn ihr nur mal 5 Minuten googeln würdet, fändet ihr auch andere Scheinwerfer mit Blinkern oder sogar Hella G4s mit Blinker von gewerblich. Dass die Hellas vielleicht modifiziert wurden fällt niemandem auf, und selbst wenn haftet wenigstens der Verkäufer mit.


Gruß,
daniela

Zitat von Danjo

leider falsch wenn du die hellas auf blinker umbaust kannst eben auch inpros mit xenon fahren. beide gleich legal. also nicht

Zitat von Danjo

Hellas gabs nie mit blinkern daher werden sie auch nie prüfzeichen für blinker haben und damit hat sich das erledigt.

Zitat von Danjo

xenon lässt sich im vergleich zu reflektor scheinwerfern aber in linsens ganz gut einstellen. der blend effekt ist ähnlich originalem xenon. bins auch gefahren allerdings nur von mir eingestellt nicht vom profi. fahre allerdings kaum

Zitat von cosmopol_b

Ich hab sie ja nicht umgebaut, ich hab sie so vom Händler gekauft.



Ich hab nicht geschrieben das es legal ist. Aber vielleicht geht man beim Händler davon aus dass es legal ist und baut sie ein. Euch muss man wohl den Zaunpfahl übern Kopf ziehen anstatt damit zu winken. Ich find das Angebot legaler und sozialer als Xenons, wieso willst Du da jetzt noch gesetzestreuer sein als ich?

Unwissenheit schützt vor strafe nicht.

Warum ist Xenon für uns illegal? Weils heller ist (deswegen wollt ihrs ja auch haben). Und zwar so hell, dass der Gesetzgeber sagt, ohne autom. Leuchtweitenregulierung erklären wir das für illegal. Warum macht der Gesetzgeber das? Weils ohne autom. LWR natürlich mehr blendet als dunklere Leuchtmittel ohne LWR, is doch klar.
Ich hab dein Xenon nicht gesehen, vielleicht blendets echt nicht. Aber was mir auf der Straße an illegalen Xenons entgegenfunzelt ist größtenteils total assi!

Zitat von Ov3rdos3d

Zugelassene Blinker zB vom Golf 2 in die Schürze einarbeiten und vernünftige Scheinwerfer einbauen. Scheiße kann man nicht polieren =P

Zitat von Danjo

es ist nicht illegal weil es heller ist sondern weil ein prüfung unverschämt teuer ist ich

Zitat von Wikipedia

Wenn die Lichtquelle eines Scheinwerfers einen Soll-Lichtstrom von 2000 Lumen überschreitet, schreibt der Gesetzgeber für das Fahrzeug zwingend eine automatische Leuchtweitenregulierung vor. Zurzeit wird dieser Grenzwert nur von Xenon-Brennern überschritten, wie sie im Xenonlicht zum Einsatz kommen.
Einzelheiten sind der ECE-Regelung-ECE-R48, Anh.8 „Anbau der Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtungen“[1] zu entnehmen.

Zitat von cosmopol_b

Meine Frage war die:

Könnte man nicht Xenon kleiner gleich 2000 Lumen nicht legal und ohne ALWR und Reinigungsanlage einbauen?

Ich hab jetzt nochmal 2 Minuten gegoogelt, und: Hier steht das gibts schon von Osram, wird im Audi A1 und New Beetle verbaut, und dass die die LWR dort nur noch freiwillig verbauen.

Das deckt sich ja mit der Aussage von Wikipedia und heißt doch, dass ich mit den Xenonscheinwerfer vom A1 (komplett aber ohne LWR) einbauen könnte, right?
Oder sind Scheinwerfer nur modellgebunden begutachtet?


Gruß,
daniela


Nachtrag: Die vom A1 sind ja ultrahässlich. Es müsste jemand 25w-Xenon-Scheinwerfer fürn Golf 3 herstellen. Weiß nicht ob sich das für nen Hersteller noch lohnt. Also gibts vorerst kein legales Xenon, weder über/unter 25w, noch mit/ohne ALWR und Reinigungsanlage.