2. Beim Anlasser kann es sein das irgendwie der Magnet fest sitzt.. Hatte ich selber noch nie aber habs von meinem Vater gehört. Einfach einen beherzten Schlag auf das Gehäuse mit nem Hammer oder so, aber schön gezielt, nicht das was beschädigt wird. Dann sollte sich laut ihm das festsitzen des Magnetes lösen und er funzt wieder. Alternativ kann man das Teil ja mal untersuchen wenn man nicht grob dran gehen will denke ich mal
2. Beim Anlasser kann es sein das irgendwie der Magnet fest sitzt... Einfach einen beherzten Schlag auf das Gehäuse mit nem Hammer oder so, aber schön gezielt, nicht das was beschädigt wird. Dann sollte sich laut ihm das festsitzen des Magnetes lösen und er funzt wieder.
Totaler Quatsch. Mehr fällt mir dazu nicht ein.
Leichte Hammerschläge auf einen Anlasser helfen nur dann, wenn die Kohlen im fortgeschrittenen Stadium des Verschleißes sind und wenn die erst(n) Kohle(n) keinen Kontakt mehr mit dem Kollektor hat/ haben. Durch die Erschütterungen rutschen die Kohlen im Erfolgsfall geringfügig nach und bekommen wieder Kontakt. Dass dieser Erfolg nicht von langer Dauer ist, muss ich hier wohl nicht erklären.