[train]

Hey,

ich hab ein großes Problem (glaub ich).


Im Winter hab ich mit dem Golf einen Ausflug in Feld gemacht. Worauf dann ab ca. 140 km/h das Lenkerad vibrierte. Dieses Problem legte sich aber von selber wieder.

Kurze Zeit später fing es an die Spur zu versetzen bei Bodenwellen. Daraufhin bin ich zur Achsvermessung. Nachdem alles neu eingestellt war blieb das Problem.
Dann hab ich Domlager, Querlenker, Traggelenke erneuert.
Und wieder zur Achsvermessung. Ergebniss: Nachlauf auserhalb der Toleranz.

Jetzt versetzt er zwar die Spur nicht mehr so stark bei Bodenwellen, Aber dafür steht nach dem man einen Bordstein runter fährt oder nach starken Bodenwellen das Lenkrad mal nach links und mal nach rechts schief bei Gradeauslauf. Wenn ich dann voll zu beiden Seiten einschlage steht es wieder grade. Mir ist auch aufgefallen das die Lenkkung generell leichter geht als vorher wo alles noch in Ordnung war. Das Lenkrad dreht nach vollem einschlag auch nicht mehr von alleine zurück sondern man hat das gefühl es will noch selbständig weiter einlenken. In schnellen Kurven sieht es das Lenkrad auch in Kurvenrichtung so das ich dagegen halten muss.

Ich hoffe ich hab es bestmöglich erklärt, und jemand hat ne Idee oder nen Lösungsansatz für mich.

Danke.