Hilfe bleibe dauernd stehen

ingo123 · 27.03.2013, 09:59

@osnabruecker: Danke für den neuen Hinweis.

Ich habe zum Zündanlassschalter (ZAS) auch einen informativen Link gefunden:
Zündanlassschalter prüfen/wechseln - Archiv - VW allgemein - Doppel WOBber

=>
Der ZAS hat also mehrere Ausgänge, die vermutlich auch einzeln "defekt" sein können.
Somit könnte es also sein, dass z.B. die Zündung über den fehlerhaften ZAS ausgeschaltet wird, gleichzeitig aber das Licht und die Instrumente im "Cockpit" (z.B. dann die Öldruckwarnleuchte) eingeschaltet bleiben.?

Was nicht aus der obigen Link-Seite hervorgeht:

a) Kann der Schalter (im Bereich Zündung oder Kraftstoffpumpe) auch einen Wackelkontakt haben? (Weil der Golf-Motor ja die meiste Zeit gut läuft.) Bzw. ist so ein Wackelkontakt halbwegs wahrscheinlich?

b) Wenn der Motor plötzlich ausgeht und dann nicht mehr anspringt, höre ich in Zündstellung 1 die Benzinpumpe NICHT surren. => Wird die Benzinpumpe (bzw. das Kraftstffrelais) zusammen mit dem Schaltkreis "Zündung" des ZAS geschaltet? (Wäre ja zu vermuten.)

Immerhin:
Man lernt ja doch dazu, wenn man ein Problem hat...

Mal sehen, ob sich hier jemand mit dem ZAS so gut auskennt, dass er zu a) und b) etwas weiss.
Sonst müsste man das ja auch messen können.

Beste Grüße
Ingo

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