[dave91]

Hi
da das mein erster Post ist in diesem Forum erstmal ein paar Worte zu mir.

Wen das nicht interessiert weiter unten weiterlesen, da gehts zur eigentlichen Frage

Ich bin 21 Jahre alt, komme aus Bonn und studiere Fahrzeugtechnik, bin also auf dem Gebiet nicht ganz ahnungslos. Zur Zeit bin ich für ein halbes Jahr in Friedrichshafen am Bodensee wegen eines Praktikums.
Die Entscheidung dazu warf dann in der Vorbereitung einige Fragen auf, unter anderem: Wie den Umzug bewältigen ohne Auto, da ich bis vor 4 Wochen noch keins besaß. Also habe ich kurzerhand den Entschluss gefasst, für das halbe Jahr ein Auto anzuschaffen. Da ich den Golf 3 schon immer recht ansprechend fand, er in meinem Budget lag und es einfach viele davon gibt ging ich auf die Suche. Nach ~ 2 Wochen wurde ich dann fündig bei einem Händler:

Golf 3 Joker
1.6, 75 PS, AEE
2. Hand
Ez. 06/1997
neuer Tüv ohne Mängel
176000km, im Dezember '10 Austauschmotor mit 83000 km
optisch super Zustand
einziges Manko auf den ersten Blick: Reifen müssen neu, Verbindungsstück zwischen Kat und MSD war undicht, Massekabel von der Zündspule zum Motorblock lose und ein paar weitere Kleinigkeiten, die der Verkäufer noch gerichtet hat.
Das ganze sollte 1300€ kosten mit Gewährleistung.

Also nicht lange gefackelt und zugeschlagen, wirkte auf mich ordentlich. Wenige Tage später ließ ich das Auto in der Werkstatt meines Vertrauens nochmal durchchecken um auf Nummer sicher zu gehen für meine anstehende 600 km Reise.
Diagnose:
Stoßdämpfer hinten undicht, Ölablassschraube aufgebohrt und provisorisch abgedichtet, Feder vorne links gebrochen (erst dachten wir Domlager...) und Bremsleitung hinten rechts musste neu.
Also mit dem Verkäufer kontakt aufgenommen, Bremsleitung und Feder hat er noch gemacht, auf meine Kosten noch Öl und Bremsflüssigkeit machen lassen.
Die Dämpfer hinten habe ich selbst getauscht. Jetzt könnte man natürlich sagen für ein halbes Jahr hält der schon so, das ist aber nicht was ich möchte, bei meinen Fahrzeugen bin ich perfektionistisch.


So viel zur Vorgeschichte, jetzt zum eigentlichen Problem:
Das Auto lief die 600km wirklich super, macht Spaß zu fahren, Verbrauch bei ~7l bei flotter Fahrweise, also top.
Vor 2 Tagen ist mir dann ein Fleck unter meinem Auto aufgefallen. erst dachte ich an Öl, war es aber nicht. Also gestern mal in eine Werkstatt, Diagnose: Wasserpumpe undicht.
Jetzt stehe ich vor einem Problem. Ich, Student ohne Geld im Überfluss, muss nun Zahnriemen und WaPu machen, in einer fremden Stadt mit einer absoluten Grundausstattung an Werkzeug. Daher meine Fragen dazu:
Ist der Zahnriemenwechsel am AEE schwierig? Habe schon einiges an verschiedenen Autos gemacht, Zahnriemen aber noch nicht. Hierfür würde ich dann halt in eine Mietwerkstatt gehen.
Alternativ: Gibt es jemanden im Raum Friedrichshafen (88048), der mir helfend unter die Arme greifen möchte? Das wäre natürlich ideal.

Außerdem ist der ESD undicht, aber das sollte einen ja nciht vor riesige Herausforderungen stellen.

Über ein paar Tipps würde ich mich sehr freuen.

MfG
dave91