Der AEE als 1,6l oder der AEX als 1,4l sind nicht so empfindlich auf eine ein bisschen falsche Einstellung des Verteilers. Diese Motoren haben eine Klopfregelung und stellen den Zündzeitpunkt immer an die Klopfgrenze.
Prinzipiell stimmt das. Aber der Bereich, innerhalb dessen die automatische Regelung stattfinden kann, verschiebt sich durch eine falsche Einstellung des Zündverteilers, so dass mindestens ein Endwert nicht mehr erreicht werden kann.
08.04.2013, 21:22
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