Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 27.02.2013, 12:11 #1
Benutzerbild von Redgolf 2012
Beginner
Themenstarter
 
Registriert seit: 07.06.2012
Beiträge: 41
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
Redgolf 2012 Redgolf 2012 ist offline
Beginner
Benutzerbild von Redgolf 2012
 
Registriert seit: 07.06.2012
Beiträge: 41
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
Standard

ok danke euch schonmal wie geht das den mit dem anlernen weil ich kenn da jem der hat son auslese gerät habt ihr vill ne anleitung das gerät ist von bosch . und noch was ich hab den stecker von der lamdasone mal abgezogen und er lief ein bischen besser aber mehr drehzahl hatte er trotzdem kann durch das notprogram sein was er anschaltet ?


mfg


Redgolf 2012 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Redgolf 2012 für den nützlichen Beitrag:
Mustang80 (28.02.2013)
Alt 28.02.2013, 21:50 #2
JoJoh
Gast
 
Beiträge: n/a
JoJoh
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Redgolf 2012 Beitrag anzeigen
ok danke euch schonmal wie geht das den mit dem anlernen weil ich kenn da jem der hat son auslese gerät habt ihr vill ne anleitung das gerät ist von bosch . und noch was ich hab den stecker von der lamdasone mal abgezogen und er lief ein bischen besser aber mehr drehzahl hatte er trotzdem kann durch das notprogram sein was er anschaltet ?


mfg
Also mit 'nem Bosch-Tester würd' ich wetten, dass die Adaptation der DK nicht korrekt durchgeführt werden konnte. Ich war bei 3 Werkstätten mit Bosch-Diagnosegeräten, davon eine große Station, mit KEINEM liess sich die DK adaptieren, die Option wurde schlicht und einfach gar nicht angezeigt. Ich bin der Meinung, dass das nur mit VW-Werkstattgeräten oder VAG-Com-Vollversion (bzw. VCDS) geht. Und wie Du das Flexrohr repariert hast, habe ich nicht verstanden. Hast Du das neue Flexstück einfach drübergeschoben und mit Schellen festgeschraubt? Kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass das dicht ist. Was aber übrigens mit den Bosch-Testern geht ist eine Stellglieddiagnose, die auch helfen kann, Probleme im Motormanagement aufzudecken. Dass etwas nicht im Fehlerspeicher steht, heisst noch nicht, dass das entsprechende Bauteil fehlerfrei funktionieren muss.

Edit: Steht so auch im von .arwn00r verlinkten Beitrag. Mein Tipp: Ausdrucken, Werkstatt mit VCDS/VAG-Com suchen, und wärend der Adaptation zusehen, dass sich der Werkstattmensch an die Anleitung hält. Oder zu VW gehen, allerdings wollten die hier in LE für eine Adaptation (mit zwangsweiser Reinigung der DK) 200€ haben. Beim Bosch-Dienst (hatte auch VCDS) hab ich dann 20€ bezahlt.

Geändert von JoJoh (28.02.2013 um 21:56 Uhr)
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen
Ansicht Thema bewerten
Thema bewerten:

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:12 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt