Motor Golf3 Motor geht im Kalten Zustand aus. - Seite 2

Mustang80 · 16.02.2013, 11:21

Du musst auch eine gebrauchte DK neu anlernen bei dir. Da geht es um Toleranzen bei der Fertigung, sofern ichs noch richtig im Kopf habe.

Die DK wird über einen Motor angesteuert und ein Sensor misst die Stellung in Grad. Da es hier auf 0,x ° Werte ankommt, muss die DK dann vorher angelernt werden, damit das Steuergerät genau weiß, wie diese DK arbeitet.

Ich habe das bei mir selbst gemacht, da ich ein OBD Kabel + die nötige Software besitze.
Fehlerspeicher kannst du vorher natürlich auslesen. Bei mir stand der Fehler nicht drin.

wolfi71 · 16.02.2013, 14:33

Zitat:

Zitat von golf3 96 1.6

Hallo,

das mit dem anlernen hab ich schon begriffen herr wichtig!

und AEE ist es ja auch... hab ich doch schon geschrieben, brauche da auf kein Summen zu hören=) hab den aufkleber gefunden

nur ist es nicht so dass der DK-steller schon angelernt ist, wenn man ihn aus einem anderen AEE ausbaut?? (wie Mustang80 schrieb "einen gebrauchten")
oder ist es so dass wenn ich z.b. meinen Dk-Steller "nur" ausbaue, daneben lege und morgen wieder einbaue, dass er auch neu angelernt werden muss???

Die sollten ihre Programmeriung doch behalten wenn man sie ausbaut (Batterie abklemmt?!) oder?

DANKE FÜR DIE ANTWORTEN!!!

und wer nur komisch wird beim antworten solte es gleich ganz sein lassen

Das Summen kommt davon, dass der Drosselklappensteller das immer hin und her schiebt. Deswegen summt es.

Kannst dich noch so anstellen, ein bisschen Ahnung vom AEE habe ich auch. Man sollte den Steller sogar nach Aus- und Einbau wieder anlernen.

Du kannst alle Teile nacheinander tauschen, wenn du Glück hast ist das Teil sogar dabei. Es ist ja nicht sicher, dass im Fehlerspeicher was steht, aber die Chance ist gegeben und dann sieht man mehr.

golf3 96 1.6 · 16.02.2013, 18:07

Hallo,

sorry ich hatte das so verstanden das die alle "das gleiche gelernt" haben und dass zu 100% passt.

Also fahr ich montag erstmal in die Werkstatt, Fehler auslesen lassen und dann
neu anlernen lassen...

Villeicht ist das Problem dann weg=) (Hoffentlich)

@wolfi71 Es sollte kein Angriff sein, aber ich frage damit mir das einer erklärt, da hab ich von wenig von "fehler auslesen lassen" Sorry.
Hab mich aber damit abgefunden, dass das Problem etwas anders ist und nicht mechanisch zu bewerkstelligen ist=(

Aber meint ihr das lohnt sich auch so ein kabel zu holen und die software?
ist das freeware? kan ich mit dem Programm das Auto auch so einstellen dass es "kaputt eingestellt"ist? (dann lass ich da mal lieber die finger weg=)

Aber fehler auslesen sollte doch nicht allzu kompliziert sein oder?

MfG

PS: ICH FAHRE TROTZDEM MONTAG IN DIE WERKSTATT=)

golf3 96 1.6 · 19.02.2013, 12:36

Hi,

also die Werkstatt hats gebracht=)

ich habe nun eine "neue" DK+DKS vom Schrotti geholt.
Sauber gemacht, eingebaut und in der Werkstatt anlernen lassen....

SIEHE DA DIE KISTE LÄUFT=)
Kein klappern kein ruckeln...
Optisch ist die alte Top.... auch die Plastikzahnräder sehen "noch gut" aus...
Kaputt war se trotzdem=)

Dann hab ich den alten kühlmitteltempfühler eingebaut (wollte mir das Geld für den neuen zurück holen) aber.... Motor stottert "anders" rum. . .
Also neuen wieder rein=)

DEFEKT WAREN NUN:

Die Drosselklappe(steller)
und der Kühlmitteltemp.Fühler

insgesamt hat mich die Reparatur ca. 90,-€ gekostet

(50,-€ für DK, 10,-€ für Kühlmittelsensor und 30,-€ für den Umbau und das anlernen. . .- natürlich alles vom schrott=)

Hätte ich mal gleich auf euch gehört und den Fehlerspeicher auslesen lassen

DANKE AN ALLE UND EINEN SCHÖNEN TAG NOCH!!!!

UND CLOSED!

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