Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 09.02.2013, 15:09 #1
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Standard Motorgeräusch 1,4er

Hallo,

habe gestern beim meinem AEX den Vorwärmschlauch gegen einen neuen getauscht (VW-Originalteil aus Aluflex). Mir kommt es jetzt so vor, dass das Motorgeräusch beim Fahren sich verändert hat. Ist das normal ? Der alte Schlauch war wirklich hinüber


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Alt 09.02.2013, 22:56 #2
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Hallo!

Zitat:
Zitat von VW-Bluemotion Beitrag anzeigen
habe gestern beim meinem AEX den Vorwärmschlauch gegen einen neuen getauscht (VW-Originalteil aus Aluflex). Mir kommt es jetzt so vor, dass das Motorgeräusch beim Fahren sich verändert hat. Ist das normal ? Der alte Schlauch war wirklich hinüber
Ich halte das für sehr unwahrscheinlich. Habe auch einen Golf 3 mit Motor "AEX", bei dem der Vorwärmschlauch auch schon kaputt war und erneuert werden musste. In diesem Zusammenhang habe ich keinen Geräuschunterschied wahrgenommen. Ich wüsste auch nicht, wie der entstehen sollte.

Was allerdings zum Beispiel Einfluss auf das Motorgeräusch (aus dem Innenraum heraus gehört) hat: Die querverlaufende Gummidichtung des Motorraums im Bereich der Wasserkastenabdeckungen und deren beiden Dichtungsendstücke an der Motorhaube.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 10.02.2013, 08:58 #3
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Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
...
Was allerdings zum Beispiel Einfluss auf das Motorgeräusch (aus dem Innenraum heraus gehört) hat: Die querverlaufende Gummidichtung des Motorraums im Bereich der Wasserkastenabdeckungen und deren beiden Dichtungsendstücke an der Motorhaube...
Welche Dichtungen an der Motorhaube?
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Alt 10.02.2013, 09:41 #4
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Zitat:
Zitat von 1H9 Beitrag anzeigen
Welche Dichtungen an der Motorhaube?
Die mit der VW Teilenummer 1H0 823 713, bei VW "Füllstück" genannt. Falls Du keine Teileliste hast, mache ich bei Gelegenheit mal ein Foto.

Grüße
Teletubby
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Alt 10.02.2013, 11:59 #5
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Das sind die Dichtungen links und rechts an der Motorhaube, die die Dichtung des Wasserkastens seitlich ergänzen. Zwei Dichtstücke, die seitlich den Wasserkasten lufttechnisch und akustisch gegen den Motorraum abschließen.
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Alt 10.02.2013, 13:23 #6
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Eine Frage vielleicht noch an Teletubby :

hast du schonmal E10 im 1,4er getankt ? Mir kommt es so vor dass der Motor dann beim Gasgeben zum Brummen neigt. Das tritt bei E5 nicht auf
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Alt 11.02.2013, 09:06 #7
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Hallo!

Zitat:
Zitat von VW-Bluemotion Beitrag anzeigen
Eine Frage vielleicht noch an Teletubby :

hast du schonmal E10 im 1,4er getankt ? Mir kommt es so vor dass der Motor dann beim Gasgeben zum Brummen neigt. Das tritt bei E5 nicht auf
Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Teletubby tankt kein E10.
Ich tanke zwar normalerweise kein E10, habe es aber auch schon einmal im Tank gehabt. Ein Brummen ist mir dabei nicht aufgefallen. Wohl aber ein erhöhter Kraftstoffverbrauch, der den günstigeren Preis von E10 wieder aufhebt. Deshalb tanke ich es nicht mehr.

Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (11.02.2013 um 09:08 Uhr)
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Alt 11.02.2013, 11:08 #8
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Danke für die Antworten. Das mit dem erhöhten Kraftstoffverbrauch bei E10 stimmt.
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Alt 10.02.2013, 13:46 #9
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Teletubby tankt kein E10. Ich tanke E10 am AEE und ABU Einen Unterschied kann ich nicht feststellen,aber mir fehlt evtl auch der Vergleich.
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Alt 11.02.2013, 11:16 #10
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Das mit dem Spritverbrauch kann ich wiederum nicht nachvollziehen. Die einzigen Mal die ich E5 getankt habe, warn 2011 am Edersee gewesen, weil es damals dort noch kein E10 gab. Da fiel nicht auf, dass der sparsamer lief. Allerdings war damals auch das Kabel der Lambdasone ab und da soff er ohne Ende.




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Alt 11.02.2013, 13:09 #11
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Hallo,

ich habe meinen AKS knapp 10 Jahre mit Super gefahren jetzt sind es rund 2 Jahre mit E10 und höher.
Einen Mehrverbrauch mit E10 habe ich bis jetzt nicht festgestellt.

Gruß
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