Schleifen/Quietschen kommt definitiv aus der Kupplungsglocke.
Das Abdeckblech war unsere erste Idee, nach dem Abnehmen wurde es lauter.
Kommt also definitiv von da drin. bleibt uns wohl nichts anderes übrig.
Eine Vermutung war noch, durch das selbst nachstellende Kupplungsseil, dass die Alte so im Arsch war, dass wir den nichtmehr weit genug zurück bekommen und das soweit auf den Ausrückteller drückt, dass dieser an den Federn der Reibscheibe drückt. Ist aber alles nur Theorie. Wird heute nochmal alles zerlegt.