Ja. Prinzipiell ist die Leistungausbeute des Kraftstoffes bei früherer Zündung besser.
Limitiert wird das Ganze durch das Kraftstoffklopfen. Je näher man aber an der sog. "Klopfgrenze" fährt, um so effektiver läuft der Motor.
Das ist ja der Hauptgrund für die Verwendung von Klopfsensoren bei einigen Motoren, die sogar abhängig von der gerade gefahrenen Benzinqualität den Zündzeitpunkt automatisch so weit in Richtung "Früh" verstellen, dass gerade noch klopffrei verbrannt wird.
06.09.2013, 09:24
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