OT überprüfen (marke, besser mit stab im ersten zylinder im kerzenloch)
ans diagnosegerät
grundeinstellung
ZZP einstellen ... und erst mal hoffen, dass dann erst mal alles besser wird
- der kat ist also zerbröselt, da kann der gegendruck ein wenig leiden
aber idR nicht so sehr, dass es so oft knallt
grüssle
30.12.2012, 16:42
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