Es ist nichts spannendes passiert: der Inverter der rechten EL-Folie ist (warum auch immer) durchgebrannt... Leicht erkennbar an dem rundlich gewordenen Gehäuse. Das hat dann den Kurzschluss verursacht. Also, der neue Inverter ist unterwegs, dann ist alles wieder in Butter. So lange muss ich ohne Drehzahl und Tank fahren, der Rest geht ja wieder.