Schau ob bei erreichter Betriebstemperatur beide Schläuche zum und vom Kühler warm sind. Bzw. Thermostate haben manchmal verschiedene Öffnungs und Schließtemperaturen.Hast du kontrolliert ob du Weißrauch beim Auspuff hast?Das würde auf eine Verbrennung des Kühlmittels hinweisen beispielsweise durch Risse des Zylinderkopfes im Bereich zwischen den Ventilsitzen.Um die Wasserpumpe zu überprüfen hänge den Rücklaufschlauch vom Zylinderkopfflansch vorne beim Ausgleichsbehälter ab und erhöhe die Motordrehzahl auf 2000- 3000 Umdrehungen und beobachte den Kühlmittelstrahl. Kommt eine Fontäne ist der Pumpendruck ok, kommt ein dünner Strahl ist der Systemdruck zu nieder.Ist die Keil-, oder Keilrippenriemenspannung korrekt, kontrolliere das auch noch.
16.01.2013, 22:54
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