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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| Forenseele |
ich würde auch sagen schau mal was alles fürn tüv zu machen ist und wie es mit den typisierungen steht evtl hast ja auch die möglichkeit das du bzw dein mann das auto mal von unten anschauen könnt! komprisionstest wäre sicher vom vorteil! aber selbst wenn der motor im arsch ist die "schwachen" bekommst du für kleines geld! ansonsten kannst ja schauen ob am preis noch was geht und wenn es dann doch ein fass ohne boden sein sollte kannst ihn ja noch immer schlachten und bekommst dein geld sicher wieder rein ![]() also ich würde den kleinen ne chance geben wenn ich nicht alle reperaturen in der werkstatt machen muss | |||
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| | #2 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ich weiß nicht ob folgendes schon angesprochen wurde.... Folgende Teile wurden vor kurzem erst neu eingebaut : Fahrwerk Bremsen vorn und hinten Auspuff Spurgelenkköpfe Alle Rechnungen vorhanden. Fahrwerk und oder Felgen eingetragen? Spur richtig eingetellt? Bremskraftverteiler wenn nötig angepasst? Wenn nicht wird das dem Geldbeutel auch weh tun wenn dus nicht selber machen kannst... | |||
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| | #3 | ||
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| Beginner | Zitat:
Spureinstellen ~50€ Brems.. Einstellen = ~100€ Sollte man also vorher fragen ob das gemacht wurde. Würde mir einmal rotenummern besorgen. Mit dem auto dann zu einer werkstatt und fürn 5er die karre durchchecken lassen. Dann ist man 100%ig save | ||
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| | #4 | |||
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| Golfumbauplaner | Zitat:
spureinstellen ungefähr 80-100€ Bremsen einstellen 120€ FW+Felgen 80€ das ganze Fahrzeug mal duchchecken lassen 45€ -.- oder habt ihr Vitamin B? | |||
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| | #5 | ||
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| Hilfesuchender | Also ich könnte alles beim Onkel meines Mannes machen lassen, da zahle ich nur Teile... Rote Nummern und durchchecken ist auch nicht das Problem außer dass ich immer so lange arbeiten muss und dann keiner mehr in der Werkstatt ist, bis ich den Golf geholt habe... | ||
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| | #6 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | Kommt auch immer drauf an ob man zur freundlichen Werkstatt um die Ecke oder zum VW Vertragshändler geht... Ich müßte mal meine Rechnungen rauskramen aber ich kam damals glaube ich auch eher so auf das was naxus geblecht hat. Außer eintragen, das hat mich nur 45 gekostet, war aber auch nur das FW, Felgen hab ich ja OEM. | |||
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| | #7 | |||
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| Golfumbauplaner | | |||
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| | #8 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
Aber wie gesagt Preise habe ich nicht im Kopf, müsste evtl mal daheim gucken... | |||
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| | #9 | |||
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| Helfersyndrom |
die Einstellung des BKV ist auch nicht so trivial. | |||
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| | #10 | ||
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| Beginner | Zitat:
Das musste ich noch zahlen als ich nicht in der jetzigrn Firma gearbeitet habe. Jetzt mach ich das alles selbst die Werkzeuge stehrn mir frei zur verfügung | ||
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| | #11 | |||
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| Golfumbauplaner |
wenn du ihn für 400€ haben kannst wieso wartest du dann noch? ![]() also lass ihn vorher durchchecken lassen kannst du ja dann machen dann kannst du ja sehen ob ja oder nein | |||
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| | #12 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Bastlerfahrzeug !! Folgende Teile wurden vor kurzem erst neu eingebaut : Fahrwerk Bremsen vorn und hinten Auspuff Spurgelenkköpfe Alle Rechnungen vorhanden. Ohne TÜV !! Aber er schnurrt wie ein Kätzchen. Die Reifen hinten wurden im letzten Sommer neu gekauft. Winterreifen auf Stahlfelgen sind auch dabei. Am Unterboden sind schweißarbeiten erforderlich. Die Motorhaube auf dem Foto ist auf. Darum der Spalt. Bei Fragen einfach melden. Besichtigung möglich. BASTLERFAHRZEUG...OHNE TÜV...Dass sagt schon alles. Laß die Finger davon! | ||
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| | #13 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu marc_92 für den nützlichen Beitrag: | flo024 (08.12.2012) |
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