1- Echt? Ich dachte das wäre andersrum Et25 = Kürzere Schrauben Et38 = Längere so dachte ich das.
2- Damit sollte das Kapitel nun endlich ein Ende haben
1- JA echt.
Ist aber auch klar wenn man mal überlegt.
Stell Dir vor Du hast Felgen, sagen wir mal Stahlfelgen mit ET 43.
Dann packste 25mm Spurplatten drauf.
Es gibt ja 2 Systeme, einmal die mit längeren Radbolzen die werden dann komplett durch die Felgen geschraubt und einmal das System das am Fahrzeug verschraubt wird und man schraubt dann die Felgen in die Platten.
Um so kleiner die ET um so weiter kommen die Räder raus, ergo müssten dann ja auch die Schrauben länger werden.
Beispiel :
Ich original Stahlfelgen und Votex Alus, alles mit den gleichen Radschrauben, jetzt wollte ich mal nach 2 Jahren meine 15" Borbet wieder anschrauben, die haben aber ET 35 und nicht ET 43. Ergo sind die Bolzen auch etwas zu kurz.
Die Standart Radschrauben sind glaube ich wie gesagt M12x1,5 x23 oder 23,5 mm.
Bei den breiteren Felgfen mit der niedrigen ET brauche ich M12x1,5x30mm Radschrauben, Du siehst also um so kleiner die ET der Felgen um so länger müssen die Bolzen sein.
2- sicher ?
Geändert von G3 Variant (09.11.2012 um 18:58 Uhr)
Grund: EDIT : Punkt 2 vergessen .... ^^
09.11.2012, 18:57
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Et25 = Kürzere Schrauben Et38 = Längere so dachte ich das.
Hybrid-Darstellung
