Klingt ganz nach Unterdruckprob.
Hatten wir schon mal dein genanntes Prob. nur das es beim AFT war und nicht beim AKS.
Beim AFT lag es an der Klappe im Ansaugtrakt, die wird über Unterdruck gesteuert.
Wenn bei der Klappe die Membrane im Eimer ist, schon kann sie nicht mehr richtig öffnen und schon spinnt der Motor rum.