Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 13.07.2016, 14:15 #21
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Das Problem ist das wir es gestern aufmachen wollten und dabei leider zerstört haben, ich hoffe dass es mit dem Einbau des bestellten Teils dann erledigt ist.


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Alt 20.07.2016, 09:17 #22
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So Teil ist eingebaut, erst ging es nicht, nach einer Sekunde funktionierte es plötzlich wieder und dann wieder nicht also ist der Fehler immer noch vorhanden. Was nun? Und gleich wieder den Fehler im Fehlerspeicher 00777 Geber für 27-10 unplausibeles signal

Geändert von Steffen1204 (20.07.2016 um 09:21 Uhr)
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Alt 20.07.2016, 09:40 #23
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Zitat:
Zitat von franz-werner Beitrag anzeigen
So. Anhand der Labledatei und deiner Screenshots kann ich dir sagen, dass in Block 2, Feld 3 im Leerlauf 010 stehen sollte. Somit schaltet dein Leerlaufsteller nicht. Anhand der Stromlaufpläne solltest du erkennen können, welche Kabel den Leerlaufsteller am Pedal durchschleusen. Eventuell hat der Leerlaufsteller nur eine kalte Lötstelle.

Ich hoffe für dich, dass du da den Fehler findest und reparieren kannst. Einen neuer Geber mit der Endnummer A kannst du bei VW nicht mal mehr kaufen - Ersatzlos entfallen. Mit der Teilenummer B (Schaltgetriebe an FIN 1H-S-480001) und C (Automatikgetriebe ab FIN 1H-S-480001) kosten die Geber jeweils ca. 565€....

Übrigenssteht im Feld 3 010. Ich habe ja keine Labeldatei hochgeladen nur zwei Screenshots.
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Alt 20.07.2016, 10:31 #24
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Ich weiß. Die Screenshots sagen 000, im Leerlauf sollte es aber 010 sein
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Alt 20.07.2016, 10:42 #25
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Zitat:
Zitat von franz-werner Beitrag anzeigen
Ich weiß. Die Screenshots sagen 000, im Leerlauf sollte es aber 010 sein
Wie gesagt ich hab den Screenshot unter VOLLGAS gemacht und nicht im Leerlauf. Im Leerlauf steht da 010!!!
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Alt 20.07.2016, 11:24 #26
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So gerade 3km Probefahrt gemacht nach dem ich den Stecker vom Poti und die beiden an der Pumpe mit Kontaktspray eingesprüht habe. Siehe bis jetzt geht es, die Frage ist nur wie lange.

Was mich noch stutzig macht ist dieser Screenshot vom Einspritzbeginn



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