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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Golf-Tieferleger |
So, wechsel fertig ![]() Die Umlenkkugel ist total zerbröselt gewesen und die 30km fahrt die ich so bis zur Werkstatt gefahren bin haben die Kupplung wahrscheinlich versaut, die war auch hin :p Hat mich 100€ gekostet (Motor+Getriebe 100tkm gelaufen 50€ eBay + ca 50€ Sprit fürs abholen, umbau halt selbst gemacht). Motor und Getriebe fühlen sich wie neu an, ist echt ein krasser Unterschied, 280tkm ist der alte Motor und das Getriebe gelaufen. Der Motor ist allerdings sehr Ölverschlammpt und wir haben da jetzt halt Reiniger und PowerUp oder son Zeugs rein getan zum säubern. Es war gelber Schaum am Deckel, wahrscheinlich hat sich kondenswasser im Block gesammelt, da er ein paar Monate draußen nur in einer Plastiktüte lagerte >.< Der Block von innen ist Ölschwarz verschlammt. So/Mo kommt nochmal ein Ölwechsel und ich hoffe bis dahin hat sich alles gelöst. Probleme jetzt noch: Wenn der Gang eingelegt ist und man fährt, schleift i-was, vermutlich im Getriebe. Getriebe Öl wurde jetzt nicht gewechselt, allerdings haben wir nachgeschaut und es war noch genug Öl drinne. Keine Ahnung was das ist, Schaltung/Kupplung funktioniert Super, man hört halt nur ein Kratzen/Schleifen beim Beschleunigen oder Motorbremse(Fuß vom Gas). Keine Ahnung was das sein soll :/ Und dieser Hydroschlüssel oder wie das heißt (konnte den Namen nicht behalten), klackert manchmal im Leerlauf, ist das schlimm? Eins noch, der Schalthebel im Innenraum ist jetzt sehr weit rechts, habe aber noch Spiel nach links und rechts, ist das Normal? Danke für eure Tipps!!! | |||
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