Wer sagt dass ich keinen Schaltplan habe? Ich hatte keinen zur Hand.
Also Das Signal kommt vom MSG T45/9 über gn/bl zu G1/12 an der ZE. In der ZE wird das Signal verteilt auf: A2/6, F/9, T/1, D/6 und mit einem grünen Kabel aus U1/6 zum Kombiinstrument über Stecker T28/10.
T45 ist die Steckverbindung am MSG
T28 ist die Steckverbindung zum Kombiinstrument
Okay dann habe ich falsch gemessen dann werde ich morgen doch wohl nochmal nachmessen... Vielen vielen dank für die Antwort,
Okay dann habe ich falsch gemessen dann werde ich morgen doch wohl nochmal nachmessen... Vielen vielen dank für die Antwort,
Ps: wer richtig lesen kann, ist klar im Vorteil.
So ich habe jetzt mal gemessen... Am Stecker t28, Pin 10 Bzw der Stecker am Kombi und Pin 10, ist ein signal vorhanden, dass sich je nach Drehzahl auch verändert. Im Leerlauf liegt dies so bei 6v. Also Signal habe ich, liegt es also am tacho oder was sagt ihr Freunde?
Edit: ich habe dieses mal aber richtig gemessen oder? Stecker am Tacho, Pin 10?! In meinem selbsthilfebuch ist nicht erkenntlich ob der Pin 10 zum Drehzahlmesser gehört meiner Meinung nach weil am gleichen leitungsstrang noch weitere Anzeigeinstrumente vom Kombi sind...
20.08.2012, 20:34
dann werde ich morgen doch wohl nochmal nachmessen... Vielen vielen dank für die Antwort, 
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