Wenn der Geschwindigkeitsmesser ausschlägt, ist das ein Zeichen dafür, dass das Getriebe sich ziemlich komplett mitdreht. Damit ist die Kupplung fast ausgeschlossen. In diesem Fall würde ich als erstes nach den Antriebswellen sehen.
Wenn der Geschwindigkeitsmesser nicht ausschlägt, ist die Kupplung verdächtig oder das Getriebe im Bereich der Eingangswelle. Dann wird wohl kein Weg daran vorbeiführen, das Getriebe zur weiteren Ursachenforschung auszubauen.