Pumpe und Lenkgetriebehersteller müssen nicht gleich sein. Es gibt Hersteller für Pumpen und es gibt Hersteller für Lenkgetriebe. Beides muss nicht identisch sein.
Ich würde sogar versuchen eine deutlich jüngere Pumpe wie von einem Golf3 zu bekommen. Die neueren sind nämlich schon volumengeregelt, was Kraftstoff spart. Das heißt, die haben einen Bypass, der bei höherer Drehzahl weiter geöffnet wird und so den Druck auf der Leitung begrenzt. Damit muss nicht soviel Leistung verbraten werden. Im Prinzip passen auch Pumpen von anderen Autoherstellern, wie die alle einen genormten VDA-Flansch haben.
Die Varioserv sind interessant. Allerdings ich wollte da auch schon eine haben, aber die wollten mir keine liefern. Den Schrottplatz haben ich aber noch nicht danach abgesucht.