Löcher in die Heckscheibe machen?

WolleTD · 28.07.2012, 16:27

Moin,

ich hatte jetzt seit einem Jahr einen Original-Spoiler hinten am Auto, der zuerst mit irgendeinem Sikaflex-ähnlichen Zeugs drangemacht war... Nur leider hat das irgendwie vor einer Woche den Geist aufgegeben und ich musste den abnehmen.

Original-Sikaflex gekauft, neu drangemacht. Hätt super gehalten, denke ich, hätte ich den Spoiler vernünftig gereinigt vorher. Ist also irgendwo auf der Landstraße abgefallen und hat jetzt nicht mehr so ganz die Form, die er haben sollte.

Also muss ich jetzt einen neuen kaufen. Und dabei hab ich mir die Frage gestellt: Kann man die Löcher, die bei den Scheiben wo der original dran war, drin waren, da reinmachen? Oder geht die Scheibe dann ganz kaputt?

Dann würd das Teil auf jeden fall nicht mehr abfallen...

Grüße,
Wolle

Dee-B · 28.07.2012, 16:29

Ich hoffe du hast jetzt nicht vor , in deine Scheibe Löcher zubohren!
Vergess das bitte wieder ganz schnell.

Teletubby · 28.07.2012, 21:20

Hallo!

Zitat:

Zitat von Dee-B

Ich hoffe du hast jetzt nicht vor , in deine Scheibe Löcher zubohren!
Vergess das bitte wieder ganz schnell.

Ja, das würde ich auch sagen.

Die Heckscheibe besteht aus Sekurit-Glas. Das zerfällt in tausend Teile, wenn es beschädigt wird. Der Effekt des Zerfallens ist gewollt, damit sich im Falle eines Unfalls keine langen, spitzen Scherben bilden, die sich in Personen hineinbohren können.

Freundliche Grüße
Teletubby

Martin87 · 28.07.2012, 21:23

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!

Ja, das würde ich auch sagen.

Die Heckscheibe besteht aus Sekurit-Glas. Das zerfällt in tausend Teile, wenn es beschädigt wird. Der Effekt des Zerfallens ist gewollt, damit sich im Falle eines Unfalls keine langen, spitzen Scherben bilden, die sich in Personen hineinbohren können.

Freundliche Grüße
Teletubby

Soll heißen der Glaser kanns auch nicht bearbeiten???

Teletubby · 28.07.2012, 21:28

Zitat:

Zitat von Martin87

Soll heißen der Glaser kanns auch nicht bearbeiten???

Das kann niemand nachträglich bearbeiten.

Dieses Sekurit-Glas ist bei der Herstellung gewollt auf irgendeine Art innerlich vorgespannt worden. Diese Spannung entlädt sich bei Beschädigung des Glases. Das führt dazu, dass es in diesem Fall in tausend kleine Krümelchen zerfällt.

Sekurit-Glas wird auch "Einscheiben-Sicherheitsglas" genannt.

Siehe auch hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Einsche...icherheitsglas

Freundliche Grüße
Teletubby

LosPablos · 28.07.2012, 16:32

Die Scheibe wird komplett zerstört wenn du das Versucht...

WolleTD · 28.07.2012, 16:33

:/ Schade... Naja, dann... MEHR SIKAFLEX!

Martin87 · 28.07.2012, 16:33

Bin mir nicht sicher, aber ruf doch bitte einfach mal fix in einer (Auto-) Glaserei an...die können dir garantiert alles dazu sagen

marco 88 · 28.07.2012, 16:36

Hol dir Karosseriekleber und mach ihn damit fest.

American-Psycho · 28.07.2012, 18:12

Ich benutze Tikaflex, finde ich besser als Sikaflex.
ALternativ kannst du dir den Elch Kleber holen, der ist zb dabei wenn man bei Abt oder Carlsson einen Spoiler kauft. Damit wird zb die Carlsson Lippe angeklebt...das hält auch noch bei 250km/h.

Buddha · 28.07.2012, 18:21

Ein Glaser kann sehr wohl Löcher in die Scheibe bohren. Aber wie gesagt, vernünftig geklebt hält das genau so gut.

Baui · 28.07.2012, 19:04

Nimm Würth Scheibenkleber mit Reiniger und Primer, hier ein Komplettpacket:

Link zur Auktion

Hab ich auch, mein Spoiler hält bombenfest...

Martin87 · 28.07.2012, 21:32

jo kenne ich...mir war nur nicht bewusst, dass es nachträglich nicht bearbeitet werden kann... danke dir!

G3 Variant · 29.07.2012, 09:10

Also ich denke Löcher in die Scheibe machen lassen kostet einiges.
Da würde ich alles andere versuchen.

Und mehr Sikaflex muss nicht mehr halten.

Ab zu einem Lacker in der Gegend und fragen was die nehmen und ob evtl. eine angebrochene Kartusche vorhanden ist für schmales Geld.

wolfi71 · 29.07.2012, 12:47

Man kann die Sekuritscheibe auch bohren, überhaupt kein Problem. Arbeitsablauf:
- Scheibe warmmachen (ca 600°)
- langsam abkühlen lassen (min 3 Stunden) um die spannungsfrei zu kriegen
- Löcher bohren mit Glasbohrer
- Scheibe wieder warm machen
- Scheibe mit Kaltluft schnell abkühlen, damit der Sicherheitseffekt durch die inneren Spannungen wieder eintritt.

Alles überhaupt kein Problem, wie du siehst.

VR6SyncroVariant · 29.07.2012, 13:59

Zitat:

Zitat von wolfi71

Man kann die Sekuritscheibe auch bohren, überhaupt kein Problem. Arbeitsablauf:
- Scheibe warmmachen (ca 600°)
- langsam abkühlen lassen (min 3 Stunden) um die spannungsfrei zu kriegen
- Löcher bohren mit Glasbohrer
- Scheibe wieder warm machen
- Scheibe mit Kaltluft schnell abkühlen, damit der Sicherheitseffekt durch die inneren Spannungen wieder eintritt.

Alles überhaupt kein Problem, wie du siehst.

Genau!

Überhaupt kein Problem...

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