Zündkerzen und Stecker sehen top aus, die Kerzen habe ich ja auch erst vor wenigen tausend km gewechselt.
Verteilerfinger und Kappe sehen aus wie neu.
Der Lüfter springt an, seltsamerweise aber unregelmäßig, also manchmal bei 95°, manchmal bei 100° oder ein klein wenig mehr.
Meinst du den Flansch unter der Einspritzeinheit? Muss ich die dafür ausbauen? Worauf muss ich beim Zwischenflansch achten?
16.07.2012, 20:34
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