Das Notrad darf eigentlich nur hinten montiert werden. Bei einer Panne vorn ist das Notrad hinten auf der gleichen Seite drauf zu machen und dann das hintere Rad nach vorn zu setzen.
Der Grund liegt darin, dass das Differential stark leidet, wenn die Radumfänge unterschiedlich sind.
Das Notrad sollte mal kontrolliert werden im Luftdruck. Der muss bei min. 4,2Bar liegen. Ich fülle meine jährlich auf satte 5Bar auf. Nur mit diesem hohen Druck ist das Rad überhaupt in der Lage den Golf zu tragen.
17.07.2012, 14:04
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