Wichtige Motorfrage ( letzte Seite) - Seite 2

benni.20 · 19.06.2012, 19:51

Also ist ÖAMTC sowas wie ATU richtig?

MarkusGOLF86 · 19.06.2012, 19:53

ne, wie adac bei euch

benni.20 · 19.06.2012, 19:59

Danke für die info.

Bevor ich mir da die Arbeit machen würde mit der ZKD, würde ich nochmal die Kompresion prüfen lassen.

MarkusGOLF86 · 19.06.2012, 19:59

was der öamtc gemacht hat.

er hat einen eigenen Deckel vom Austauschbehälter gehabt, draufgeschraubt... dann hat er eine Flüssigkeit eingefüllt in 2 kleinen röhren.. Heiß rennen lassen, wenn sich das wasser gelb färbt ist es 100 % die ZKD. und was war.. GELB !!

wer prüft die kompression? jede werkstatt?

G3 Variant · 19.06.2012, 20:04

Zitat:

Zitat von MarkusGOLF86

danke für eure hife

war vorher beim öamtc..

es ist die zylinderkopfdichtung im arsch und der kopf wahrscheinlich auch...

Naja ZylinderKopfDichtung wäre ja nicht so dramatisch, wenn der Kopf einen abbekommen hat ist natürlich mist.
Wundert mich aber auch ehrlich gesagt nicht.

Wasser fängt bei 100°C an zu kochen, da aber auch einiges an Kühlmittel drin ist geht das evtl. n bissl weiter, aber gut kann das ja nicht sein.

Wenn das ständig so ist wie Du beschrieben hattest, ist es ja auch kein Wunder das der Kopf was abbekommen hat.

djskapz · 19.06.2012, 20:10

haarrisse sind ja net gleichgesetzt mit kaputten zylinderkopf....

gut wärs net... aber wäre noch reparabel....

guck mal, was mit der kompression los ist (kanst normal schon auch in einer werkstatt durchführen lassen, soweit ich das weiß) und tausch/lass die ZK Dichtung tauschen

Salvadore · 19.06.2012, 20:19

Zitat:

Zitat von MarkusGOLF86

was der öamtc gemacht hat.

er hat einen eigenen Deckel vom Austauschbehälter gehabt, draufgeschraubt... dann hat er eine Flüssigkeit eingefüllt in 2 kleinen röhren.. Heiß rennen lassen, wenn sich das wasser gelb färbt ist es 100 % die ZKD. und was war.. GELB !!

wer prüft die kompression? jede werkstatt?

Jap.. das haben sie bei mir damals auch gemacht, wo ich bei meinem ZKD vermutet hatte. Bei mir wurde es nicht gelb.

MarkusGOLF86 · 19.06.2012, 21:06

danke leute

werd morgen früh gleich mal die kompression checken lassen, werd dann wieder berichten.

und was hattest du dann marco wos nicht gelb geworden ist?

Fabikiller · 19.06.2012, 21:14

Kühlmittel im Wasser

haha

z.b Wasser erreicht unter Druck einen höheren siedepunkt!

Wenn sowieso bei dem Test rauskam das die zkd hinüber ist musst du nix weiteres prüfen lassen..!

MarkusGOLF86 · 19.06.2012, 21:38

.............................

MarkusGOLF86 · 20.06.2012, 14:39

ich bin am überlegen ob ich mir nicht gleich einen anderen Motor reingeben soll.. was haltet ihr davon? eh wieder einen 8v.. wer weiß, was noch alles kaputt ist.

lg markus

benni.20 · 20.06.2012, 19:30

Bist du auf den Wagen angewiesen?
Wenn ja währe das ne Option.
Wenn nicht dann würde ich erst mal den Kopf runter nehmen und schauen.

Ich glaube es erlich gesagt nicht das der Kopf viel abbekommen hat.

mfg

MarkusGOLF86 · 20.06.2012, 23:27

Leute wichtige Frage:

Wie kann ich einen Motor kontrollieren ob er funktioniert, wenn ich Ihn nicht gleich einbaue sondern nur kaufe? ist das möglich?

djskapz · 20.06.2012, 23:32

Nein... Kannst nicht kontrollieren... =/ genau unter die Lupe nehmen und ev. Einen schriftlichen Kaufvertrag machen, wo da Verkäufer bestätigt, dass er funktioniert bzw. Er ihn anderenfalls zurücknimmt

MarkusGOLF86 · 20.06.2012, 23:47

danke claus.. genau das hätte ich gemacht.... echt dumm das ich 3-4 stunden fahren muss und wenn er dann nicht hinhaut.. aber okey.. der AGG ist selten..

echt dumm das man dsa nicht kontrollieren kann.. nicht mal ein mechaniker? ne oder?

lg markus

Golf 3 GTi · 21.06.2012, 00:07

geht schon....

druckverlusttest zb oder durch die kerzenbohrung mit ner kamera schauen ist aber keine grantie dass er dann läuft

djskapz · 21.06.2012, 09:41

guck doch auf willhaben oder in ebay, ob du noch wo einen AGG findest

da gibts wirklich öfter einen oder auch einen ADY

21.06.2012, 13:50

Ich wuerd erstmal den Kopf runternehmen. Ganz im ernst nen 8V Kopf mit ner organischen ZKD Dichtung geht recht selten kaputt. Und die Behauptung das da noch was anderes Kaputt sein muss weil er so heiß wird ist auch Schwachsinn. Wenn die ZKD defekt ist was ja durch en CO - Test bewiesen wurde wird ein Motor oftmals zu heiß. Neue Dichtung rein und ggf Zylinderkopf planen kosstet nicht die Welt und danach rennt der Wagen wieder.
MFG

MarkusGOLF86 · 21.06.2012, 19:35

hi

danke für deine antwort.. du meinst das ich nur die zkd mal tauschen soll.. quasi die zylinderkopfdichtung.... mir haben 2 leute gesagt das es nichts damit zu tun hat, dass er so heiß ist.. das da mehr dahinter ist.. deswegen der gedanke mit neuem motor... wenn schon, denn schon...

wo kann ich denn prüfen lassen, ob der motor sonst noch was hat?

lg markus

ABSu.ABU Golf3 Besitzer · 21.06.2012, 22:34

Würde es dir sogar machen (Die Kopfdichtung). Ein Motor kann immer was haben, weil mann nicht weiß wie er behandelt wurde.

Mach mal denn Ausgleichsbehälter eben voll und gib mal gas. wenn es raus Blubbert wie verrückt, kannste sicher das er denn Verbrennungsdruck in den Kühlerkreislauf rein haut und wird dadurch heiß.

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