Der Achsantrieb ist quasi die Uebersetzung zwischen Motor und Getriebewelle. Die 67 ist hier die Zaehnezahl am Motor, die 17 am Getriebe selbst. Danach geht die Teilung weiter ueber die Schalt- und Zahnraeder.
Kleinerer Achsantrieb -> Kleinere Gesamt-Uebersetzung -> Drehfreudiger aber schluckt mehr
Die perfekte Vmax wird durch Abstimmung zwischen Getriebe und Motor Hoechstleistung erreicht. Ein zu kurzes oder zu langes Getriebe kann ueber das Ziel hinausschiessen.
12.06.2012, 14:21
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