Einfach mit Gefuehl festschrauben. Gerade die Schrauben am Motorflansch sollten nicht zu fest sein und gleichmaessig angezogen werden.
Wenn ich mich richtig erinnere, sind die Schrauben bzw. Sechskantbolzen, mit denen die Kühlmittelpumpe bei den "großen" Motoren am Motorblock festgeschraubt sind, Dehnschrauben, die nur ein Mal verwendet werden dürfen.
Es ist schon längere Zeit her, dass ich das zuletzt gemacht habe. Nach meiner Erinnerung (unverbindlich!) werden diese Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel mit 20 Nm festgeschraubt und dann 90° weitergedreht. Das geht nur mit neuen Schrauben, weil diese noch nicht gedehnt sind.
Wenn ich mich richtig erinnere, sind die Schrauben bzw. Sechskantbolzen, mit denen die Kühlmittelpumpe bei den "großen" Motoren am Motorblock festgeschraubt sind, Dehnschrauben, die nur ein Mal verwendet werden dürfen.
Zitat:
Zitat von benni.20
Bist du dir da sicher?
Ja, da bin ich mir zeimlich sicher. Deshalb sind diese Schrauben bzw. Sechskantbolzen bei VW auch recht teuer (EUR 4,52 pro Sück, auch die Sechskantschraube ohne zweites Gewinde).
Zitat:
Zitat von Raven761
Es ist schon richtig was Teletubby sagt. Jedoch konnte ich in keinem Reparaturbuch die Empfehlung finden, dass neue Schrauben verwendet werden sollen.
Nach meiner Kenntnis dürfen Dehnschrauben immer nur ein Mal verwendet werden, weil sie sich beim Lösen ja nicht zurückdehnen. Ich habe bei meinem Variant deshalb damals neue verwendet und nach Vorschrift festgedreht.
07.06.2012, 21:59
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